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一种燃料电池阳极压力控制方法、装置、设备及介质
摘要文本
本发明实施例公开了一种燃料电池阳极压力控制方法、装置、设备及介质，涉及燃料电池技术领域，该方法包括：根据燃料电池的阳极系统的压力参数，构建阳极系统的压力数学模型；基于压力数学模型，构建阳极系统对应的滑模观测器，并确定阳极系统对应的环境扰动值；基于阳极系统的滑模面函数、压力数学模型、环境扰动值和目标压力值，确定阳极系统中比例阀的控制函数，基于控制函数对阳极压力控制。本发明的技术方案解决了现有的阳极压力控制策略会降低系统的实时性，影响系统功率响应速度的问题，提高了对阳极压力控制的响应速度和抗干扰能力，实现稳定的阳极氢气压力控制。 关注公众号专利查询网
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种燃料电池阳极压力控制方法、装置、设备及介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311765132.9 |
| 申请日 | 2023/12/21 |
| 公告号 | CN117457941A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | H01M8/04298 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 赵洪辉; 刘华洋; 王宇鹏; 都京; 王恺; 李游 |
| 地址 | 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种燃料电池阳极压力控制方法，其特征在于，包括：根据燃料电池的阳极系统的压力参数，构建所述阳极系统的压力数学模型；基于所述压力数学模型，构建所述阳极系统对应的滑模观测器，并确定所述阳极系统对应的环境扰动值；基于所述阳极系统的滑模面函数、压力数学模型、环境扰动值和目标压力值，确定所述阳极系统中比例阀的控制函数，基于所述控制函数对阳极压力控制。