混动系统的传动装置、动力系统以及混动汽车
摘要文本
本申请涉及车辆技术领域，具体公开了一种混动系统的传动装置、动力系统以及混动汽车，包括主传动模块以及与主传动模块可拆卸传动连接的副传动模块；副传动模块包括相互平行的第一转轴与第二转轴，第一转轴可通过同轴设置的第一传动齿轮与第二转轴上同轴设置的第二传动齿轮啮合传动；主传动模块包括可啮合传动的第三转轴与第四转轴；第三转轴与第一转轴同轴且通过端部可拆卸连接，第四转轴与第二转轴同轴且通过端部可拆卸连接。本申请能够在单挡混动系统上配置可拆卸的模块化传动结构，实现传动系统的平台化，大幅提高动力系统的共用度，有效减少设计及研发成本。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 混动系统的传动装置、动力系统以及混动汽车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311725765.7 |
| 申请日 | 2023/12/15 |
| 公告号 | CN117432756B |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | F16H3/087 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 解瑞; 樊雪来; 康志军; 屠有余; 倪家傲; 齐家兴; 赵顺锋 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种混动系统的传动装置，其特征在于，包括主传动模块以及与所述主传动模块可拆卸传动连接的副传动模块；所述副传动模块包括相互平行的第一转轴与第二转轴，所述第一转轴可通过同轴设置的第一传动齿轮与所述第二转轴上同轴套设的第二传动齿轮啮合传动；所述主传动模块包括第三转轴与第四转轴；所述第三转轴可通过同轴设置的第三传动齿轮与所述第四转轴上同轴套设的第四传动齿轮啮合传动；所述第三转轴与所述第一转轴同轴且通过端部可拆卸连接，所述第四转轴与所述第二转轴同轴且通过端部可拆卸连接；还包括与所述第二转轴连接设置的换挡机构，所述换挡机构连接所述第二转轴和第二传动齿轮，使所述第一转轴与所述第二转轴啮合传动；或，所述换挡机构连接所述第四转轴和第四传动齿轮，使所述第三转轴与所述第四转轴啮合传动；所述第一转轴端部与所述第三转轴端部插接；所述第二转轴端部与所述第四转轴端部插接；所述第四转轴上套设有与所述第四传动齿轮连接的第一套筒；所述第二转轴上套设有与所述换挡机构连接的第二套筒；所述第一套筒与所述第二套筒配合插接；所述副传动模块拆卸脱离所述主传动模块，在所述第四转轴用于与第二转轴连接的端部设置有锁死机构，所述锁死机构将所述第四传动齿轮在所述第四转轴的周向固定。。百度搜索马 克 数 据 网