车辆断开装置的控制方法、装置、电子设备及存储介质
摘要文本
本申请提供的车辆断开装置的控制方法、装置、电子设备及存储介质，应用于车辆控制技术领域，获取车辆行驶的当前车速；基于当前车速，从预先存储的多个测试车辆控制参数组中，筛选出至少一个候选车辆控制参数组；基于车辆的当前行驶情况，从至少一个候选车辆控制参数组中，筛选出目标控制参数组；基于所述目标控制参数组，调整与断开装置连接的目标电机的输出参数，并在目标电机的输出参数调整至目标控制参数组中的参数一致时，响应于车辆驱动方式切换指令，控制断开装置开启，断开车辆的电机与车辆的车轮之间的连接，将车辆的驱动方式由四驱驱动方式切换至两驱驱动方式。可以提升断开装置断开控制的准确性，进一步提升了断开装置的使用寿命。。来自马-克-数-据
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆断开装置的控制方法、装置、电子设备及存储介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311754194.X |
| 申请日 | 2023/12/20 |
| 公告号 | CN117445699A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | B60L15/20 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 王晓; 王泮震; 申春宝; 张志星; 左志辉; 李昊; 吴亚军 |
| 地址 | 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种车辆断开装置的控制方法，其特征在于，所述车辆断开装置设置在所述车辆的传动系统的末端；所述断开装置用于断开或者连接车辆的电机与所述车辆的车轮之间的连接；所述控制方法包括：获取车辆行驶的当前车速；基于所述当前车速，从预先存储的多个测试车辆控制参数组中，筛选出至少一个候选车辆控制参数组；其中，所述测试车辆控制参数组为车辆实车运行前通过测试确定出的断开装置的断开响应时间以及断开噪音满足预设断开控制条件的参数组；基于所述车辆的当前行驶情况，从所述至少一个候选车辆控制参数组中，筛选出目标控制参数组；所述目标控制参数组为所述候选车辆控制参数组中响应时间最短且断开噪音最小的参数组；基于所述目标控制参数组，调整与断开装置连接的目标电机的输出参数，并在所述目标电机的输出参数调整至与所述目标控制参数组中的参数一致时，响应于车辆驱动方式切换指令，控制所述断开装置开启，断开车辆的电机与所述车辆的车轮之间的连接，将所述车辆的驱动方式由四驱驱动方式切换至两驱驱动方式。 更多数据：搜索马克数据网来源：