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一种燃料电池发动机的功率控制方法、装置、设备及介质
摘要文本
本发明公开了一种燃料电池发动机的功率控制方法、装置、设备及介质,涉及燃料电池技术领域,该方法包括:判断动力电池的荷电状态是否小于第一预设值;若是,则判断驱动电机的需求功率是否小于燃料电池发动机的最大输出功率;若是,则根据动力电池的荷电状态和驱动电机的需求功率,确定燃料电池发动机的目标输出功率;将目标输出功率反馈给燃料电池发动机。本发明实施例根据动力电池的荷电状态和驱动电机的需求功率确定燃料电池发动机的实际输出功率,将燃料电池发动机恒功率输出和随动输出相结合,可兼顾动力电池寿命、燃料电池发动机寿命以及综合氢耗,可以提高燃料电池发动机综合效率,降低氢耗。
申请人信息
- 申请人:一汽解放汽车有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
- 发明人: 一汽解放汽车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种燃料电池发动机的功率控制方法、装置、设备及介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311686873.8 |
| 申请日 | 2023/12/11 |
| 公告号 | CN117410530A |
| 公开日 | 2024/1/16 |
| IPC主分类号 | H01M8/04858 |
| 权利人 | 一汽解放汽车有限公司 |
| 发明人 | 张化龙; 史彦博; 褚晨; 谢飞; 任悦; 王阔 |
| 地址 | 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号 |
专利主权项内容
1.一种燃料电池发动机的功率控制方法,其特征在于,包括:判断动力电池的荷电状态是否小于第一预设值;若是,则判断驱动电机的需求功率是否小于所述燃料电池发动机的最大输出功率;若是,则根据所述动力电池的荷电状态和驱动电机的需求功率,确定所述燃料电池发动机的目标输出功率;将所述目标输出功率反馈给所述燃料电池发动机。