车辆ABS制动性能辅助检测装置
摘要文本
本发明公开了一种能够快速的对制动的状态进行调节的车辆ABS制动性能辅助检测装置及附着系数利用率测量方法，该装置的制动介质储存罐通过输送泵、压力传感器、三通阀和ABS电磁阀形成液压控制并联回路；霍尔式轮速传感器通过ABS控制器、ABS电磁阀、三通阀、制动分泵控制的制动器，形成制动并联控制回路；相连车速传感器的ECU电控单元输出端通过输送泵、压力传感器、三通阀连接制动分泵相连的制动器，并通过霍尔式轮速传感器相连ECU电控单元的输入端，形成BS附着系数利用率辅助测量并联回路；主控制器ECU电控单元控制上述液压控制并联回路、制动并联控制回路，与ABS防抱死系统一起完成ABS附着系数利用率辅助测量。 （来源 专利查询网）
申请人信息
- 申请人:长春汽车检测中心有限责任公司
- 申请人地址:130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区创业大街1063号
- 发明人: 长春汽车检测中心有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆ABS制动性能辅助检测装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311501427.5 |
| 申请日 | 2023/11/13 |
| 公告号 | CN117629653A |
| 公开日 | 2024/3/1 |
| IPC主分类号 | G01M17/007 |
| 权利人 | 长春汽车检测中心有限责任公司 |
| 发明人 | 牛超; 宿鹏; 印博达; 侯臣; 王彦博; 张辉; 王彦军; 刘星宇 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区创业大街1063号 |
专利主权项内容
1.一种车辆ABS制动性能辅助检测装置，包括：连接在制动管路输入端与输出端之间的制动介质储存罐(2)、制动分泵(3)及与车轮(4)上的制动器(5)连接的霍尔式轮速传感器(6)，其特征在于：制动介质储存罐(2)通过输送泵(9)、压力传感器(10)、三通阀(11)和ABS电磁阀(8)形成液压控制并联回路；霍尔式轮速传感器(6)通过ABS控制器(7)、ABS电磁阀(8)、三通阀(11)、制动分泵(3)控制的制动器(5)，形成制动并联控制回路；相连车速传感器(13)的ECU电控单元(12)输出端通过输送泵(9)、压力传感器(10)、三通阀(11)连接制动分泵(3)相连的制动器(5)，并通过霍尔式轮速传感器(6)相连ECU电控单元(12)的输入端，形成ABS附着系数利用率辅助测量并联回路；主控制器ECU电控单元(12)接收压力传感器(10)所获取的压力信号并监测制动管路的压力，输出端输出控制信号控制输送泵(9)的运行，控制上述液压控制并联回路、制动并联控制回路，与ABS防抱死系统一起完成ABS附着系数利用率辅助测量。 来自：