一种对民用飞机的起动活门进行健康监测的方法
摘要文本
本发明提供一种对民用飞机的起动活门进行健康监测的方法，该方法包括步骤如下：(1)计算民用飞机的SAV的健康特征值；(2)对SAV的健康特征值与SAV的寿命数据进行建模，得到预测模型；(3)计算当次航班的SAV的健康特征值，并基于预测模型进行预测，得到当次航班的SAV的剩余寿命；(4)根据剩余寿命优化维修计划。本发明的优势在于：(1)利用DAR数据，对每一个航段的SAV失效特征数据进行分析，可以有效得到SAV的预期寿命与失效阈值，优化飞机维修策略；(2)可以快速定位SAV的相关故障，帮助维修人员提高维修效率；(3)根据SAV的预期寿命与失效阈值进行失效预警与维修优化，可以有效避免飞机AOG情况。。来源：马 克 团 队
申请人信息
- 申请人:商飞软件有限公司
- 申请人地址:610000 四川省成都市天府新区兴隆街道宝塘村4组204号6栋2层1号、3层1号
- 发明人: 商飞软件有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种对民用飞机的起动活门进行健康监测的方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311829497.3 |
| 申请日 | 2023/12/28 |
| 公告号 | CN117465690B |
| 公开日 | 2024/3/22 |
| IPC主分类号 | B64F5/60 |
| 权利人 | 商飞软件有限公司 |
| 发明人 | 徐贵强; 李舒; 朱泊宇; 祝祯祎; 黄子健 |
| 地址 | 四川省成都市天府新区兴隆街道宝塘村4组204号6栋2层1号、3层1号 |
专利主权项内容
1.一种对民用飞机的起动活门进行健康监测的方法，其特征在于，该方法包括步骤如下：(1)计算民用飞机的SAV的健康特征值；(2)对SAV的健康特征值与SAV的寿命数据进行建模，得到预测模型；(3)计算当次航班的SAV的健康特征值，并基于预测模型进行预测，得到当次航班的SAV的剩余寿命；(4)根据剩余寿命优化维修计划；所述步骤(1)的具体步骤如下：(1.1)根据DAR数据，计算SAV的原始健康特征值；(1.2)根据环境温度计算温度时间修正值；(1.3)根据DAR数据中的引气压力数据，计算引气压力时间修正值；(1.4)计算时间修正值；(1.5)根据温度时间修正值、引气压力时间修正值、时间修正值对SAV的原始健康特征值进行修正，得到SAV的健康特征值；所述步骤(4)的具体步骤如下：(4.1)通过FOC系统，获取后续航班排班数据；(4.2)根据航班排班数据，获取后续起降机场；(4.3)获取每个后续机场的维修条件；(4.4)使用维修条件，计算每个后续机场的维修成本；(4.5)选择停场时间大于维修时间且降落后SAV部件剩余寿命满足安全阈值的情况下，维修成本最小的后续机场进行维修，若后续机场均不满足要求，则直接设置当前机场为维修机场。