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一种制动控制系统
摘要文本
本发明公开了一种制动控制系统，包括阀体、位于阀体内的第一集气腔和第二集气腔、进气口、出气口，进气口与第二集气腔之间通过第一流道连通，还包括位于阀体内的活塞腔、与活塞腔相匹配的活塞、与活塞相连的阀杆、位于阀杆上的第一限位装置和第二限位装置，活塞将活塞腔分隔为限压腔、行程腔，阀杆一端与活塞固定连接、另一端穿过第二集气腔进入第一集气腔内部；还包括连通限压腔与第二集气腔的第二流道，第二流道内设置单向阀，单向阀沿限压腔至第二集气腔方向导通。本发明可解决现有技术中限压腔室内部的压力上升速度极快，不利于对制动系统的精确控制的问题，实现在不降低制动控制输出流量的前提下，使限压腔室内部压力平稳升高的目的。
申请人信息
- 申请人:西南石油大学
- 申请人地址:610500 四川省成都市新都区新都大道8号
- 发明人: 西南石油大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种制动控制系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311631525.0 |
| 申请日 | 2023/11/30 |
| 公告号 | CN117429399A |
| 公开日 | 2024/1/23 |
| IPC主分类号 | B60T11/34 |
| 权利人 | 西南石油大学 |
| 发明人 | 周蕊; 张歆予; 宫飞宇 |
| 地址 | 四川省成都市新都区新都大道8号 |
专利主权项内容
1.一种制动控制系统，包括阀体(1)、位于阀体(1)内的第一集气腔(2)和第二集气腔(3)、与第一集气腔(2)连通的进气口(4)、与第二集气腔(3)连通的出气口(5)，所述进气口(4)与第二集气腔(3)之间通过第一流道(6)连通，其特征在于，还包括位于阀体(1)内的活塞腔、与所述活塞腔相匹配的活塞(7)、与所述活塞(7)相连的阀杆(10)、位于所述阀杆(10)上的第一限位装置和第二限位装置，所述活塞(7)将活塞腔分隔为限压腔(8)、行程腔(9)，所述阀杆(10)一端与活塞(7)固定连接、另一端穿过第二集气腔(3)进入第一集气腔(2)内部；还包括连通所述限压腔(8)与第二集气腔(3)的第二流道(11)，所述第二流道(11)内设置单向阀(12)，所述单向阀(12)沿限压腔(8)至第二集气腔(3)方向导通。