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一种汽车故障滑行控制方法、装置、车辆及可读存储介质

申请号: CN202311620510.4
申请人: 成都赛力斯科技有限公司
申请日期: 2023/11/30

摘要文本

本申请涉及新能源汽车领域,提供了一种汽车故障滑行控制方法、装置、车辆及可读存储介质。该方法包括:若确定整车故障滑行信息满足预设的整车故障滑行激活条件,基于第一车辆信息确定满足预设的并联模式故障滑行条件,则执行预设的故障滑行控制策略对混合动力汽车进行控制;若基于第一车辆信息确定不满足预设的并联模式故障滑行条件,或者在滑行车速降低至设定车速范围内时,基于第二车辆信息确定混合动力汽车满足预设的离合器分离控制条件,则基于预设的离合器分离控制策略对离合器进行控制。本申请在混合动力汽车出现严重故障时,可在上确保驾乘人员安全的前提下使得混合动力汽车继续滑行并停止至安全区域,汽车的安全性和可靠性好。 (更多数据,详见专利查询网)

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车故障滑行控制方法、装置、车辆及可读存储介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202311620510.4
申请日 2023/11/30
公告号 CN117774938A
公开日 2024/3/29
IPC主分类号 B60W20/50
权利人 成都赛力斯科技有限公司
发明人 唐如意; 崔环宇; 张正萍; 黄大飞; 刘小飞; 唐杰; 谭开波; 罗欢; 谭春燕; 何会谊
地址 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天府二街151号1栋1单元29层2901号

专利主权项内容

1.一种汽车故障滑行控制方法,其特征在于,包括:采集混合动力汽车的整车故障滑行信息;若确定所述整车故障滑行信息满足预设的整车故障滑行激活条件,则采集所述混合动力汽车的第一车辆信息,所述第一车辆信息包括滑行车速;若基于所述第一车辆信息确定所述混合动力汽车满足预设的并联模式故障滑行条件,则执行预设的故障滑行控制策略对所述混合动力汽车进行控制,以逐渐减小所述混合动力汽车的滑行车速;若基于所述第一车辆信息确定所述混合动力汽车不满足预设的并联模式故障滑行条件,或者在所述混合动力汽车的滑行车速降低至设定车速范围内时,采集第二车辆信息;若基于所述第二车辆信息确定所述混合动力汽车满足预设的离合器分离控制条件,则基于预设的离合器分离控制策略对所述混合动力汽车的离合器进行控制,以使所述混合动力汽车继续滑行至停止。