一种公路隧道入口减光装置的设计方法
摘要文本
本发明提供一种公路隧道入口减光装置的设计方法，该方法允许设计者预设公路隧道入口照明的节能系数，通过本发明提供的计算方法，可确定隧道入口减光装置内所需的设计平均亮度，根据平均亮度可针对性调整减光装置的规格数据，设计出所需的减光装置，进而确定隧道内的照明参数。减光装置包括设于隧道入口公路正上方的水平棚顶及用于支撑其的杆件结构，该装置侧面在靠近隧道端必须为敞开式结构，在远离隧道端，可根据需要选择敞开式或封闭式结构；所述水平棚顶由减光材质构件铺设而成；水平棚顶的一端与隧道入口顶部连接且覆盖于公路正上方，于公路两侧向外延伸；最终通过设置减光装置，实现隧道照明节能降耗。本发明精准度高，控制性好，便于推广。
申请人信息
- 申请人:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
- 申请人地址:610000 四川省成都市高新区天府五街200号4号楼B座7-10楼
- 发明人: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种公路隧道入口减光装置的设计方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311410320.X |
| 申请日 | 2023/10/27 |
| 公告号 | CN117349938A |
| 公开日 | 2024/1/5 |
| IPC主分类号 | G06F30/13 |
| 权利人 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
| 发明人 | 蒋贵川; 魏昱; 刘梁鸿; 曾艳华; 易雷; 冯光宇; 吴宏伊; 刘勇健; 李海燕 |
| 地址 | 四川省成都市高新区天府五街200号4号楼B座7-10楼 |
专利主权项内容
1.一种公路隧道入口减光装置的设计方法，其特征在于，首先按如下方法确定隧道入口减光装置内所需的设计平均亮度：步骤1、选择节能系数s：0.15≦s≦0.3；步骤2、根据节能系数s，获取安装减光装置后，公路隧道入口一段的照明设计亮度值L′；L′按以下公式一计算；th1th1公式一：L′＝sL；th1th1其中L为未安装减光装置时，公路隧道入口一段的照明设计亮度值；L具体根据公式二和公式三计算得到：th1th1公式二：L＝γ·L+ε·L+ρ·L+τ·L；20certh1公式三：γ+ε+ρ+τ＝1；其中，L——观察者在距洞口一个停车视距处，距地面1.5m高正对洞口方向20°视场实测得到的平均亮度值；20γ——20°锥形视野中天空的面积百分比；L——20°锥形视野中天空的亮度值，单位为kcd/m；c2ε——20°锥形视野中周围环境的面积百分比；Le——20°锥形视野中周围环境的亮度值，单位为kcd/m；2ρ——20°锥形视野中道路的面积百分比；L——20°锥形视野中道路的亮度值，单位为kcd/m；r2τ——20°锥形视野中隧道入口的面积百分比；L——隧道入口的亮度值，单位为kcd/m；th12步骤3、按照以下公式四计算隧道入口减光装置内所需的设计平均亮度L：s1公式四：其中，k是隧道入口段亮度折减系数；η′是20°锥形视野中减光装置所占的面积百分比；τ′是安装减光装置后20°锥形视野中隧道入口所占的面积百分比；L是隧道入口减光装置内所需的设计平均亮度。S1