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一种高速公路综合能源系统的优化方法
摘要文本
本发明属于能源优化运行技术领域，具体提供一种高速公路综合能源系统的优化方法，包括：综合能源系统模型建立步骤，优化模型建立步骤，获取高速公路综合能源系统的运行数据，求解步骤，优化步骤；本发明通过双层优化模型对上层的可再生能源和储能容量，以及下层的运行调度进行优化，完成电能质量的优化，能够有效保障预制舱的平稳和经济运行，进而降低高速公路交通设施的运行维护成本。 更多数据：
申请人信息
- 申请人:山东正晨科技股份有限公司
- 申请人地址:250000 山东省济南市中国(山东)自由贸易试验区济南片区旅游路11777号智能交通产业园2号楼A座
- 发明人: 山东正晨科技股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种高速公路综合能源系统的优化方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311619694.2 |
| 申请日 | 2023/11/29 |
| 公告号 | CN117788207A |
| 公开日 | 2024/3/29 |
| IPC主分类号 | G06Q50/06 |
| 权利人 | 山东正晨科技股份有限公司 |
| 发明人 | 汪明; 李敬正; 郑学汉; 高鹤 |
| 地址 | 山东省济南市中国(山东)自由贸易试验区济南片区旅游路11777号智能交通产业园2号楼A座 |
专利主权项内容
1.一种高速公路综合能源系统的优化方法，其特征在于，包括：综合能源系统模型建立步骤：根据实际的高速公路应用环境，建立包含多种能源供给设备、能源转换设备、能源输送设备和能源分配网络的高速公路综合能源系统模型；优化模型建立步骤：根据高速公路综合能源系统的运行需求建立双层优化模型，包括上层优化模型和下层优化模型；上层优化模型以降低供电成本、减少碳排放和最小化单位面积内的交互功率为优化目标，下层优化模型以实现各能源供给设备、用户和局部能源网间的实时负荷平衡为优化目标；获取高速公路综合能源系统的运行数据；求解步骤：根据运行数据，对双层优化模型中的待优化变量进行求解，得到高速公路综合能源系统协同优化策略；优化步骤：根据高速公路综合能源系统协同优化策略对高速公路综合能源系统进行协同优化，实现多种能源的协调运行和优化使用。