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一种汽车前地板侧梁的成型冲压工艺

申请号: CN202311400394.5
申请人: 江苏瑞金装备科技有限公司
申请日期: 2023/10/26

摘要文本

本发明公开了一种汽车前地板侧梁的成型冲压工艺,涉及成型冲压技术领域,以成型冲压的基本原理为基础,且在冲压液压机提供压力的基础上,基于力与反作用力之间的对等反向原理,从而根据成型冲压过程中的动态反作用力与运动压力之间的力差比来间接反馈产品塑性变形系数,具体表现为:成型冲压过程中因其产品需要进行塑性变形,所以实际情况下的动态反作用力与运动压力之间仅仅维持反向且不对等,对此,通过直接获取的运动压力和实时检测得到的动态反作用力形成对应的曲线图,根据曲线图以及力差比,分别针对成型冲压过程中的第一阶段和第三阶段,其目的是:保证产品的塑性变形处于相对平滑稳定的状态,也可以判断产品的塑性变形质量。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车前地板侧梁的成型冲压工艺
专利类型 发明申请
申请号 CN202311400394.5
申请日 2023/10/26
公告号 CN117380813A
公开日 2024/1/12
IPC主分类号 B21D22/02
权利人 江苏瑞金装备科技有限公司
发明人 孟瑞章; 孟旭; 何涛; 乐绪刚; 姚孝伟
地址 江苏省常州市新北区孟河镇观里路6号

专利主权项内容

1.一种汽车前地板侧梁的成型冲压工艺,所述成型冲压工艺基于汽车前地板侧梁的冲压组件进行,其特征在于,所述冲压组件包括冲压模具、冲压液压机和检测组件,所述成型冲压工艺包括行程分级、行程受力评估和施压力控制三个部分;行程分级:应用在冲压模具的运动过程,冲压模具的运动过程通过冲压液压机提供运动压力,并将冲压模具的运动过程分为第一阶段、第二阶段和第三阶段,第一阶段为塑性变形阶段,第二阶段为保形阶段,第三阶段为泄压复位阶段,且标记第一阶段和第三阶段中冲压模具的合模行程;行程受力评估:应用在行程分级中且与行程分级为同步进行的,在行程受力评估中建立受力评估系统,受力评估系统中包括动态反作用力采集模块和压力平衡差计算模块,动态压力采集模块用于记录冲压液压机的运动压力且采集冲压模具对冲压液压机产生的动态反作用力,在压力平衡差计算模块中根据运动压力和动态反作用力进行平衡差计算且得到力差比,平衡差计算方式为:运动压力和动态反作用力的绝对差值与运动压力之间的比值;施压力控制:具有行程分级和行程受力评估的控制权限,以行程受力评估中的力差比对行程分级中的运动压力进行调节动作,力差比用于表示运动过程中的产品塑性变形系数。