一种机场牵引车油电混合车队调度方法、系统

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本发明公开了一种机场牵引车油电混合车队调度方法、系统，该方法包括获取机场牵引车车辆类型与功能，并确认机场牵引车辆的工作规则；基于机场牵引车的功能，获得不同类别的车辆能耗模型；对机场牵引车油电混合车队调度进行优化分析，设置总运行成本为目标函数，确定约束条件，构建机场牵引车油电混合车队调度模型；设计改进的自适应性大邻域搜索算法，通过对机场牵引车油电混合车队调度模型求解，得到总运行成本优化后的调度任务分配和车辆时间表。本发明有效减少了机场的运行成本与排放，提高了保障效率，减少了航班延误。同时，通过对比不同车辆配比下的成本可以得到不同角度下的机场最优车辆配置，为机场配置车队提供参考数据。