一种机舱罩装配调整装置
摘要文本
本发明涉及机械装配技术领域，具体为一种机舱罩装配调整装置，包括：运载车体、运动支撑组件和支撑抱座组件，运载车体包括第一侧架和第二侧架以及固定安装于第一侧架和第二侧架一端的间距调节组件，运动支撑组件和支撑抱座组件滑动安装于第一侧架和第二侧架的表面，间距调节组件包括减速驱动器、螺纹转杆和端套块，端套块的数量为两个且分别固定安装于第一侧架和第二侧架的端部。本发明中，通过模块化组装设计，利用运载车体与多个运动支撑组件和支撑抱座组件进行模块组装构成，根据机舱罩规格和质量进行多个运动支撑组件和支撑抱座组件组装工作，并实现机舱罩装配中的移动托运和立体位移调整，进行精确装配，结构简单稳定性高。 微信公众号马克 数据网
申请人信息
- 申请人:江苏常友环保科技股份有限公司
- 申请人地址:213200 江苏省常州市金坛区金坛大道92号
- 发明人: 江苏常友环保科技股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种机舱罩装配调整装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311782591.8 |
| 申请日 | 2023/12/22 |
| 公告号 | CN117444605B |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | B23P19/10 |
| 权利人 | 江苏常友环保科技股份有限公司 |
| 发明人 | 徐海洋; 朱钰忠 |
| 地址 | 江苏省常州市金坛区金坛大道92号 |
专利主权项内容
1.一种机舱罩装配调整装置，其特征在于，包括：运载车体(100)、运动支撑组件(200)和支撑抱座组件(300)，所述运载车体(100)包括第一侧架(110)和第二侧架(120)以及固定安装于第一侧架(110)和第二侧架(120)一端的间距调节组件(130)，所述运动支撑组件(200)和支撑抱座组件(300)滑动安装于第一侧架(110)和第二侧架(120)的表面；所述第一侧架(110)和第二侧架(120)的一侧均固定安装有桁条(140)，两个桁条(140)呈相对布置且两个桁条(140)之间设有限位叉杆(141)，所述限位叉杆(141)呈X形活动叉杆结构，两个桁条(140)之间固定连接有网兜(150)；所述支撑抱座组件(300)包括调节滑座(310)、第一弧抱杆(320)和第二弧抱杆(330)，所述调节滑座(310)的数量为两个且分别滑动安装于第一侧架(110)和第二侧架(120)的表面，所述第一弧抱杆(320)和第二弧抱杆(330)的表面均开设有调节滑槽(321)，所述调节滑槽(321)的内侧设有滑销(340)，所述第一弧抱杆(320)和第二弧抱杆(330)分别滑动安装于两个调节滑座(310)表面，所述第一弧抱杆(320)的表面设有锁孔并贯穿套接有锁销，所述第二弧抱杆(330)的表面设有与锁销相抵接的锁止槽(322)；所述第一弧抱杆(320)和第二弧抱杆(330)结构相同均呈四分之一圆弧杆结构，所述滑销(340)滑动套接于第一弧抱杆(320)和第二弧抱杆(330)的调节滑槽(321)内侧，且调节滑座(310)的表面设有套接于调节滑槽(321)内侧定销杆；所述锁止槽(322)呈直角槽状结构且与第一弧抱杆(320)表面锁销相互抵接。