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一种轨道交通风险监测方法及系统
摘要文本
本发明适用于轨道交通技术领域，提供了一种轨道交通风险监测方法及系统，所述方法包括以下步骤：采集站台图像信息，对站台图像信息进行分析确定风险站台编号；调取风险时间段内风险站台编号对应的风险站台图像，确定风险站台图像对应的风险车内图像；对风险站台图像进行识别分析，判定屏蔽门与车门之间是否存在异物，当存在时，生成第一风险预警信息；对风险站台图像和对应的风险车内图像进行联合识别分析，判定车门是否将异物夹持，当是时，生成第二风险预警信息。第一风险预警信息使得屏蔽门进行开启，避免对困在屏蔽门与车门中间的乘客造成伤害；第二风险预警信息使得车门进行部分开启，方便乘客将随身携带的物品拉入车厢中。 微信公众号马克 数据网
申请人信息
- 申请人:中国矿业大学
- 申请人地址:221116 江苏省徐州市铜山区大学路1号
- 发明人: 中国矿业大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种轨道交通风险监测方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311357998.6 |
| 申请日 | 2023/10/18 |
| 公告号 | CN117475202A |
| 公开日 | 2024/1/30 |
| IPC主分类号 | G06V10/764 |
| 权利人 | 中国矿业大学 |
| 发明人 | 闫怀林; 赵永昌; 丁佳; 边子睿; 王凯; 陈小雨; 常鸿飞; 周云飞; 王梦; 王志 |
| 地址 | 江苏省徐州市大学路1号 |
专利主权项内容
1.一种轨道交通风险监测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：采集站台图像信息，对站台图像信息进行分析确定风险站台编号；调取列车进站时间，根据列车进站时间确定风险时间段；调取风险时间段内风险站台编号对应的风险站台图像，确定风险站台图像对应的风险车内图像；对风险站台图像进行识别分析，判定屏蔽门与车门之间是否存在异物，当存在时，生成第一风险预警信息；对风险站台图像和对应的风险车内图像进行联合识别分析，判定车门是否将异物夹持，当是时，生成第二风险预警信息。。关注公众号马 克 数 据 网