一种汽车齿轮的粉末冶金成型装置

专利主权项内容

1.一种汽车齿轮的粉末冶金成型装置，其特征在于，包括上模(100)、下模(102)、顶块(104)、型芯(106)、工作台(108)、压套(110)、压板(112)、顶板(114)、底板(116)、上驱动装置(118)、下驱动装置(120)、弹性件(122)、限位环(124)；所述顶板(114)固定连接在所述工作台(108)的上方，所述上驱动装置(118)与所述顶板(114)固定连接，上驱动装置(118)与所述压板(112)以及所述上模(100)传动连接，所述上驱动装置(118)用于驱动所述上模(100)上下运动，所述上驱动装置(118)还用于驱动所述压板(112)向下运动，所述压套(110)位于所述压板(112)的下方，所述弹性件(122)位于所述压板(112)和所述压套(110)之间，所述弹性件(122)的上端与所述压板(112)下表面压紧配合，所述弹性件(122)的下端与所述压套(110)的上表面压紧配合，所述弹性件(122)处于被压缩状态；所述工作台(108)的上表面固定连接有支撑套(126)，所述支撑套(126)位于所述压套(110)的正下方，所述压套(110)的下端内侧面设置为第一锥面(128)，所述第一锥面(128)的下端直径大于上端直径，所述支撑套(126)的上端内侧面设置为第二锥面(130)，所述第二锥面(130)的上端直径大于下端直径；所述下模(102)的形状为圆柱形，所述下模(102)的上端外侧面设置为第三锥面(132)，所述第三锥面(132)与所述第一锥面(128)的平行设置，所述下模(102)的下端外侧面设置为第四锥面(134)，所述第四锥面(134)与所述第二锥面(130)平行设置，所述第四锥面(134)与所述第二锥面(130)接触配合，所述第三锥面(132)与所述第一锥面(128)接触配合，所述第一锥面(128)与所述第一锥面(128)的中心轴线之间的夹角小于20度，所述第二锥面(130)与所述第二锥面(130)的中心轴线之间的夹角小于20度；所述下模(102)的中心设有沿竖直方向贯穿所述下模(102)的型腔(136)，所述型腔(136)的内侧面形状与待成型齿轮(138)的外侧面形状匹配，所述上模(100)的外侧面形状与待成型齿轮(138)的外侧面形状匹配，所述顶块(104)的外侧面形状与待成型齿轮(138)的外侧面形状匹配，所述上模(100)位于所述型腔(136)的上端并与所述型腔(136)沿竖直方向插接，所述顶块(104)位于所述型腔(136)的下端并与所述型腔(136)沿竖直方向插接，所述型芯(106)位于所述顶块(104)的上端面中心位置且与所述顶块(104)固定连接；所述下驱动装置(120)与所述顶块(104)传动连接，所述底板(116)位于所述工作台(108)下方且与所述工作台(108)固定连接，所述下驱动装置(120)与所述底板(116)固定连接，所述下驱动装置(120)用于驱动所述顶块(104)上下运动，所述顶块(104)的下表面与所述工作台(108)沿竖直方向抵接；所述下模(102)的外侧面设有一圈环绕所述下模(102)的限位槽(140)，所述限位槽(140)位于所述第三锥面(132)和所述第四锥面(134)之间，所述限位环(124)环绕所述下模(102)设置，所述限位环(124)的内圈位于所述限位槽(140)内，所述限位环(124)与所述限位槽(140)的内壁间隔设置，所述限位环(124)的外圈与所述支撑套(126)固定连接；所述下模(102)由多个模块(148)绕所述型腔(136)的中心轴线圆周阵列排列而成，各所述模块(148)之间紧密接触设置；相邻所述模块(148)的接触面设置为磨砂面；相邻所述模块(148)的接触面所在平面经过所述型腔(136)的中心轴线且与待成型齿轮(138)的齿底面的中心位置垂直；所述顶块(104)的下端外侧面固定连接有撑块(146)，所述撑块(146)的外侧面设置为斜面，所述撑块(146)的外侧面上端与所述型腔(136)中心轴线之间的距离小于所述撑块(146)的外侧面下端与型腔(136)中心轴线之间的距离，所述撑块(146)的外侧面与所述型腔(136)的下端边缘接触配合；所述撑块(146)的数量与所述模块(148)的数量相等，所述撑块(146)绕所述型腔(136)的中心轴线圆周阵列分布；弹性件(122)的下端与压套(110)上表面固定连接，压板(112)向上运动后通过弹性件(122)将压套(110)向上提起。