一种车用耐热老化玻纤增强PP材料及其制备方法
摘要文本
本发明涉及聚丙烯材料技术领域,具体公开了一种车用耐热老化玻纤增强PP材料及其制备方法,将聚丙烯树脂、耐热老化玻璃纤维、聚酰亚胺、马来酸酐接枝聚丙烯和抗氧剂混合,进行熔融共混,得到车用耐热老化玻纤增强PP材料,耐热老化玻璃纤维中,玻璃纤维和纳米二氧化钛协同作用,有效避免了二者的团聚,提高了基体的耐老化性能,在玻璃纤维上引入的二苯甲酮衍生物,能够进一步提高基体的抗紫外老化能力,使用苯乙烯和丙烯腈作为单体,和改性玻璃纤维在引发剂作用下发生聚合,能够减缓聚丙烯的老化速率,提高聚丙烯的机械性能,得到的PP材料具有优异的耐热性能和抗老化性能,适用于汽车部件的制造。
申请人信息
- 申请人:创合新材料科技江苏有限公司
- 申请人地址:225200 江苏省扬州市江都区仙女镇赵苏路2号
- 发明人: 创合新材料科技江苏有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车用耐热老化玻纤增强PP材料及其制备方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311611937.8 |
| 申请日 | 2023/11/29 |
| 公告号 | CN117430839A |
| 公开日 | 2024/1/23 |
| IPC主分类号 | C08J5/08 |
| 权利人 | 创合新材料科技江苏有限公司 |
| 发明人 | 杭来宝; 刘勇; 宋方平 |
| 地址 | 江苏省扬州市江都区仙女镇赵苏路2号 |
专利主权项内容
1.一种车用耐热老化玻纤增强PP材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、使用γ-氨丙基三乙氧基硅烷对玻璃纤维进行改性,改性后,得到氨基化玻璃纤维;步骤二、将纳米二氧化钛超声分散到无水乙醇中,分散均匀后,加入γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷,混合均匀,发生反应,反应结束后,抽滤,使用无水乙醇洗涤,在60℃真空干燥箱中干燥12h,得到环氧化二氧化钛;步骤三、将1, 4-二氧六环、氨基化玻璃纤维和环氧化二氧化钛混合均匀,发生反应,反应结束后,过滤,使用去离子水洗涤,在60℃真空干燥箱中干燥12h,得到二氧化钛改性玻璃纤维;步骤四、将二氧化钛改性玻璃纤维超声分散到甲苯中,分散均匀后,加入2-羟基-4-氯乙酸酯基-二苯甲酮,在氮气氛围中,发生反应,反应结束后,过滤,使用无水乙醇洗涤,在60℃干燥12h,得到改性玻璃纤维;步骤五、将改性玻璃纤维超声分散到甲苯中,再加入苯乙烯、丙烯腈和引发剂混合均匀,在氮气氛围中,发生反应,反应结束后,旋蒸,在60℃真空干燥箱中干燥12h,得到耐热老化玻璃纤维;步骤六、将聚丙烯树脂、耐热老化玻璃纤维、聚酰亚胺、马来酸酐接枝聚丙烯和抗氧剂混合,进行熔融共混,挤出,冷却,得到车用耐热老化玻纤增强PP材料。