一种基于智能门禁的智慧地下车库联动系统、方法
摘要文本
本发明涉及智慧停车场技术领域,具体涉及一种基于智能门禁的智慧地下车库联动系统、方法,包括定位层、识别层及配置层;车辆的实时位置信息通过定位层采集,于采集层中储存,采集层同步基于内部储存的车辆实时位置信息,求取当前车辆泊车率及预测当前车辆泊车比率,识别层接收定位层中求取的车辆泊车率及车辆泊车比率,本发明能够通过地下车库中道闸采集信息、泊车车位占用状态、车辆实时位置信息的应用及结合分析,为存在泊车需要的驾车用户带来智能、快捷的泊车体验,有效提升了智慧地下车库中道闸、车位与用户泊车需求的联动效果。
申请人信息
- 申请人:国能智慧科技发展(江苏)有限公司
- 申请人地址:214200 江苏省无锡市宜兴环科园环保科技大厦C区401
- 发明人: 国能智慧科技发展(江苏)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于智能门禁的智慧地下车库联动系统、方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311535837.1 |
| 申请日 | 2023/11/17 |
| 公告号 | CN117576942A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | G08G1/14 |
| 权利人 | 国能智慧科技发展(江苏)有限公司 |
| 发明人 | 徐乙馨; 徐致远; 张为一 |
| 地址 | 江苏省无锡市宜兴环科园环保科技大厦C区401 |
专利主权项内容
1.一种基于智能门禁的智慧地下车库联动系统,其特征在于,包括定位层、识别层及配置层;车辆的实时位置信息通过定位层采集,于采集层中储存,采集层同步基于内部储存的车辆实时位置信息,求取当前车辆泊车率及预测当前车辆泊车比率,识别层接收定位层中求取的车辆泊车率及车辆泊车比率,同步获取地下车库道闸采集信息及车位占用信息,基于车辆泊车率、车辆泊车比率、地下车库道闸采集信息及车位占用信息决策是否为车辆配置泊车车位,配置层基于识别层决策结果运行,配置层运行状态下为车辆配置泊车车位;识别层包括交互模块、分析模块、决策模块,交互模块用于获取定位层中求取的车辆泊车率、车辆泊车比率、地下车库道闸采集信息及车位占用信息,并执行地下车库道闸采集信息及车位占用信息向定位层中车辆实时位置信息储存位置反馈的操作,分析模块用于接收交互模块获取的数据,应用交互模块获取数据分析车辆驾驶用户泊车倾向,决策模块用于设定判定阈值,接收分析模块中分析到的车辆驾驶用户泊车倾向,基于判定阈值与车辆驾驶用户泊车倾向比对,决策是否触发配置层运行;所述分析模块中车辆驾驶用户泊车倾向分析逻辑表示为:式中:δ为车辆驾驶用户泊车倾向表现值;g为车辆泊车比率;T为车辆泊车时长累积;γ为修正系数;G为车辆泊车频率;k为车辆泊车率;0其中,T为车辆各次驶入系统服务区域的时长累积,车辆驾驶用户泊车倾向表现值δ越大,则表示车辆泊车倾向越高,反之,则表示车辆泊车气管线越低。0