一种汽车座椅的腿托装置
摘要文本
本发明公开了一种汽车座椅的腿托装置，涉及汽车座椅附件技术领域，包括有与汽车座椅前缘下方空间固定连接的安装座，安装座的一端活动连接有两个对称设置的伸缩连杆部件，伸缩连杆部件的另一端活动连接有托板，托板由一级托板和二级托板组成，一级托板与伸缩连杆部件活动连接，以远离汽车座椅为外、靠近汽车座椅为内的参考方向，二级托板沿一级托板的长度方向滑动装配在一级托板的外侧；伸缩连杆部件用于带动托板伸展或者收缩，托板由收缩状态运动至伸展状态过程中，二级托板沿一级托板的长度方向做远离一级托板的直线运动。本发明提出的托板在需要时伸展增大接触面积，并对小腿结构提供有针对性的支撑，而在不使用时能够紧凑地收缩。
申请人信息
- 申请人:无锡普泽精密机械有限公司
- 申请人地址:214000 江苏省无锡市新吴区梅西路158号
- 发明人: 无锡普泽精密机械有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车座椅的腿托装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311694614.X |
| 申请日 | 2023/12/12 |
| 公告号 | CN117382514B |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | B60N2/90 |
| 权利人 | 无锡普泽精密机械有限公司 |
| 发明人 | 孙金龙; 张党飞; 李毅农 |
| 地址 | 江苏省无锡市新吴区梅西路158号 |
专利主权项内容
1.一种汽车座椅的腿托装置，包括有与汽车座椅前缘下方空间固定连接的安装座(1)，安装座(1)的一端活动连接有两个对称设置的伸缩连杆部件(2)，伸缩连杆部件(2)的另一端活动连接有托板，其特征在于：托板由一级托板(4)和二级托板(5)组成，一级托板(4)与伸缩连杆部件(2)活动连接，以远离汽车座椅为外、靠近汽车座椅为内的参考方向，二级托板(5)沿一级托板(4)的长度方向滑动装配在一级托板(4)的外侧；伸缩连杆部件(2)用于带动托板伸展或者收缩，托板由收缩状态运动至伸展状态过程中，二级托板(5)沿一级托板(4)的长度方向做远离一级托板(4)的直线运动；一级托板(4)包括有两个并排设置的第二固定架(41)，两个第二固定架(41)之间固定安装有固定板(42)，以远离汽车座椅为外、靠近汽车座椅为内的参考方向，固定板(42)的内侧面安装有两个对称的固定杆(43)，固定杆(43)与第二固定架(41)呈平行设置，固定杆(43)的圆周面滑动套接有活动套管(44)，活动套管(44)的圆周面上远离固定杆(43)的一侧固定套接有第一连接座(45)，第一连接座(45)固定安装在二级托板(5)的内侧面上；两个第二固定架(41)之间固定连接有驱动轴(411)，驱动轴(411)与伸缩连杆部件(2)活动连接；驱动轴(411)的圆周面固定套接有曲臂杆(46)，曲臂杆(46)的另一端活动连接有直杆(47)，直杆(47)的另一端与第一连接座(45)活动连接；一级托板(4)的外侧面上滑动装配有与其保持垂直设置的顶板(48)；当二级托板(5)沿一级托板(4)的长度方向做远离一级托板(4)的直线运动时，顶板(48)沿着垂直于一级托板(4)的方向做远离一级托板(4)的直线运动；二级托板(5)的内侧面固定安装有导向板(481)，导向板(481)与二级托板(5)的长度方向保持平行，导向板(481)上开设有贯通的导向槽(482)，以远离汽车座椅为外、靠近汽车座椅为内的参考方向，导向槽(482)呈外低内高的倾斜设置，导向槽(482)内滑动连接有导向轮(483)，导向轮(483)与顶板(48)固定连接；导向槽(482)由一个直线段和一个倾斜段拼接组成，以远离汽车座椅为外、靠近汽车座椅为内的参考方向，倾斜段呈外低内高的倾斜设置；导向轮(483)由直线段进入倾斜段时，二级托板(5)刚好与顶板(48)分离。