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一种基于动态需求匹配的流动叉车租赁管理方法及系统

申请号: CN202311664248.3
申请人: 新亿成科技(江苏)有限公司
申请日期: 2023/12/6

摘要文本

本申请涉及叉车智能调度技术领域,尤其是涉及一种基于动态需求匹配的流动叉车租赁管理方法及系统,该方法包括:基于历史叉车租赁数据预测叉车租赁需求;根据预测的叉车租赁需求生成每一叉车站点的叉车安排计划;获取携带有用户需求信息的叉车租赁订单;基于用户需求信息依次扫描叉车站点,判断是否存在满足用户需求的站点叉车;若存在,则触发常规调度机制以生成调度方案;若不存在,则触发备选调度机制以分析在设定的地理位置范围内是否存在满足用户需求的在外叉车;若存在满足用户需求的在外叉车,则以此生成调度方案。本申请能自动化地进行叉车的分配和调度,以提高资源利用率、减少人工调度错误,灵活适应市场的动态变化,并利于监管。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于动态需求匹配的流动叉车租赁管理方法及系统
专利类型 发明授权
申请号 CN202311664248.3
申请日 2023/12/6
公告号 CN117350827B
公开日 2024/3/8
IPC主分类号 G06Q30/0645
权利人 新亿成科技(江苏)有限公司
发明人 顾志成; 成晨
地址 江苏省无锡市经济开发区金融八街8号联合金融大厦2006室

专利主权项内容

1.一种基于动态需求匹配的流动叉车租赁管理方法,其特征在于,所述方法包括:基于历史叉车租赁数据预测叉车租赁需求,所述历史叉车租赁数据包括工作日信息、节假日信息和特定事件信息;根据预测的叉车租赁需求生成每一叉车站点的叉车安排计划,所述叉车安排计划包括叉车类型信息以及每个叉车类型所对应的数量信息和载重能力信息;获取携带有用户需求信息的叉车租赁订单,所述用户需求信息包括使用地点、使用起始时间、使用结束时间和单次最大载货重量;基于所述用户需求信息,按照站点优先级顺序依次扫描所述叉车站点,判断是否存在满足用户需求的站点叉车;若判断为存在,则触发常规调度机制以基于所述满足用户需求的站点叉车和所述用户需求信息生成调度方案;若判断为不存在,则触发备选调度机制以分析在设定的地理位置范围内是否存在满足用户需求的在外叉车;若存在满足用户需求的在外叉车,则根据该满足用户需求的在外叉车和所述用户需求信息生成调度方案;所述常规调度机制包括:通过路线规划API得到所述满足用户需求的站点叉车所在的站点到所述用户需求信息中使用地点的推荐路线;根据所述推荐路线、所述用户需求信息中的使用起始时间以及叉车的默认运送速度信息规划送车起始时间;基于所述送车起始时间、所述推荐路线和所述使用地点,生成常规调度机制的调度方案;所述备选调度机制包括:获得实时位置位于虚拟位置区域内的所有已被租赁且满足当前的所述用户需求信息中的单次最大载货重量的在外叉车,并将这些在外叉车标记为待选叉车,其中,所述虚拟位置区域是指以所述用户需求信息中的使用地点为中心、设定距离为半径的区域;获取每一待选叉车所对应的用户需求信息中的使用结束时间以及使用结束时的预计剩余能源量;若存在所述使用结束时间在当前的所述用户需求信息中的使用起始时间之前且预计剩余能源量能够满足当前的用户需求的待选叉车,则将该待选叉车作为满足用户需求的在外叉车;否则,获取所有待选叉车对应的租赁使用数据;基于所述租赁使用数据计算所有待选叉车的实际理论结束时间以及预计理论剩余能源量;根据所述实际理论结束时间和所述预计理论剩余能源量确定是否存在满足用户需求的待选叉车;若存在,则确定一辆与用户需求中使用地点最近的待选叉车作为满足用户需求的在外叉车;其中,所述实际理论结束时间的计算方式为:假设待选叉车的已使用时间为t1、待选叉车的已经运载的货物重量之和为w1、当前的用户需求信息中的需求的载货总重量为w,则实际理论结束时间=当前的用户需求信息中的使用起始时间+(t1/w1)*w;所述预计理论剩余能源量的计算方式为:假设待选叉车的初始总能源量为p、待选叉车的当前实时能源量为p1,则预计理论剩余能源量=p-[(p-p1)/t1]*(实际理论结束时间-当前的用户需求信息中的使用起始时间);所述方法还包括:获取所有在外叉车的实时状态数据及历史状态数据;基于所述实时状态数据及历史状态数据,确定预设时间段内的在外叉车的使用频率和/或使用时长;若所述预设时间段内的使用频率和/或使用时长超过第一预设阈值,则将对应的在外叉车标记为第一特殊状态,被标记为第一特殊状态的在外叉车不可被标记为待选叉车。