一种汽车刹车衬片用涂胶设备
摘要文本
本发明属于涂胶技术领域，尤其是一种汽车刹车衬片用涂胶设备，针对现有技术中无法快速、连续、顺畅、自动的对刹车衬片进行涂胶，需要使用较多的驱动设备的问题，现提出如下方案，其包括：支架和架体，且支架贯穿架体，所述支架内设有输送带，所述架体相互靠近的一侧内壁分别转动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴相互靠近的一端均固定连接有固定盘，本发明中，传动结构间歇驱动固定盘、磁铁盘间歇转动，能够持续、流畅的将输刹车衬片拾取并转动转动至棉层的下方，第一磁铁与第二磁铁的配合能够挤压连接筒，自动完成供胶作业，随着固定盘的继续转动，刮料板能够直接将涂胶完成的刹车衬片刮除、收集，集拾取、涂胶下料为一体。
申请人信息
- 申请人:江苏鑫弘汽车零部件制造有限公司
- 申请人地址:214500 江苏省泰州市靖江市斜桥镇大觉北路19号
- 发明人: 江苏鑫弘汽车零部件制造有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车刹车衬片用涂胶设备 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311330237.1 |
| 申请日 | 2023/10/16 |
| 公告号 | CN117066020B |
| 公开日 | 2024/2/9 |
| IPC主分类号 | B05C1/02 |
| 权利人 | 江苏鑫弘汽车零部件制造有限公司 |
| 发明人 | 叶琪 |
| 地址 | 江苏省泰州市靖江市斜桥镇大觉北路19号 |
专利主权项内容
1.一种汽车刹车衬片用涂胶设备，其特征在于，包括：支架(1)和架体(3)，且支架(1)贯穿架体(3)，所述支架(1)内设有输送带(2)，所述架体(3)相互靠近的一侧内壁分别转动连接有第一转轴(4)和第二转轴(5)，所述第一转轴(4)和第二转轴(5)相互靠近的一端均固定连接有固定盘(6)；取料结构，设置在两个固定盘(6)之间，用于将待涂胶的刹车衬片从输送带(2)上拾取；所述取料结构包括固定连接在两个固定盘(6)之间的四个连接板(7)，且四个连接板(7)以第一转轴(4)为圆心环形排布，所述连接板(7)内固定贯穿有固定筒(8)，所述固定筒(8)内滑动贯穿有推杆(9)，所述推杆(9)的顶端固定连接有第一磁铁(10)，所述固定筒(8)内滑动连接有与推杆(9)底端固定连接的固定柱(11)，所述推杆(9)的外壁套设有与固定柱(11)顶端固定连接的弹簧(12)，且弹簧(12)的顶端与固定筒(8)的顶部内壁固定连接，所述固定柱(11)的底部固定连接有圆盘(13)，所述圆盘(13)的底部固定连接有磁铁盘(14)；涂胶结构，设置在架体(3)内，用于对转动180°的刹车衬片均匀涂胶，所述涂胶结构包括固定贯穿架体(3)的储胶筒(15)；所述涂胶结构还包括密封滑动连接在储胶筒(15)内的滑动环(17)，所述滑动环(17)内密封转动连接有连接筒(16)，所述储胶筒(15)的顶部转动连接有圆环，所述连接筒(16)的顶部密封滑动贯穿圆环，所述连接筒(16)内设有多个进胶孔(22)，所述进胶孔(22)内固定连接有第一横板(23)，所述第一横板(23)内滑动贯穿有滑杆(24)，所述滑杆(24)的底端固定连接有用于封堵进胶孔(22)的封堵盘(25)，所述滑杆(24)的外壁套设有与封堵盘(25)顶部固定连接的拉簧(26)，且拉簧(26)的顶部与第一横板(23)的底部固定连接，所述连接筒(16)的底部固定连接有相连通的涂胶盘(18)，所述涂胶盘(18)的底部固定连接有用于对刹车衬片涂胶的棉层(20)，所述涂胶盘(18)的底部设有多个为棉层(20)提供胶液的通孔(19)，所述架体(3)的一侧内壁固定连接有固定杆(27)，且固定杆(27)的一端转动贯穿第二转轴(5)和其中一个固定盘(6)，所述固定杆(27)的顶部固定连接有与第一磁铁(10)相配合的第二磁铁(28)；传动结构，设置在架体(3)的一侧，用于同时驱动取料结构和涂胶结构；所述传动结构包括转动连接在架体(3)一侧的蜗杆(34)，所述蜗杆(34)的外壁固定套设有第一同步轮(35)，所述架体(3)的顶部转动连接有第二同步轮(36)，且第二同步轮(36)呈纵向滑动套设在传动杆(21)的外壁，所述第二同步轮(36)与第一同步轮(35)之间通过同步带(37)传动连接，所述架体(3)的一侧转动连接有不完全齿轮(32)，所述不完全齿轮(32)的一侧固定连接有与蜗杆(34)相啮合的蜗轮(33)，所述第一转轴(4)的一端通过圆轴固定连接有第一齿轮(31)，且第一齿轮(31)与不完全齿轮(32)间歇啮合。