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一种用于高铁的PTC空气加热器
摘要文本
本发明提供一种用于高铁的PTC空气加热器,涉及空气加热器技术领域,挡板的内部呈直线阵列开设有通槽,该通槽为透气槽,透气槽用于空气经过,解决现有的会因加热后温度升高而导致团绕在加热器的加热部件周围,使得外部的冷空气在进入时需要预先将已经加热后的空气进行扰流后才能实现后续的加热,使得后续的空气在进行加热时加热效果以及效率较差,会造成设备的功耗升高的问题,在当管套发生转动时,其外周面上所固定连接的导流板会同步的跟随转动,以将外部的空气进行快速的导流作业,该设计相较于传统的加热器仅能实现静态加热的情况而言可以加快对于空气的加热效率以及提高加热效果,进而达到更加实用的目的。
申请人信息
- 申请人:江苏九州电器有限公司
- 申请人地址:224002 江苏省盐城市经济技术开发区柳江路22号1幢
- 发明人: 江苏九州电器有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种用于高铁的PTC空气加热器 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311610192.3 |
| 申请日 | 2023/11/29 |
| 公告号 | CN117485389A |
| 公开日 | 2024/2/2 |
| IPC主分类号 | B61D27/00 |
| 权利人 | 江苏九州电器有限公司 |
| 发明人 | 王彬 |
| 地址 | 江苏省盐城市经济技术开发区柳江路22号1幢 |
专利主权项内容
1.一种用于高铁的PTC空气加热器,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)的主体为矩形框体结构,且壳体(1)的内部开设有通孔,该通孔为插孔(2),插孔(2)共设有四处,且四处插孔(2)分别开设在壳体(1)内部的四角位置,壳体(1)与插孔(2)共同组成了连接结构,且壳体(1)的外侧安装有挡板(3),挡板(3)的主体为矩形结构,且挡板(3)的尺寸与壳体(1)的截面尺寸一致,挡板(3)共设有两处,且两处挡板(3)分别位于壳体(1)的前后两侧位置,挡板(3)的内部呈直线阵列开设有通槽,该通槽为透气槽(21),透气槽(21)用于空气经过。