一种多工位塑料燃油箱的生产方法
摘要文本
本发明涉及燃油箱生产技术领域，且公开了一种多工位塑料燃油箱的生产方法，包括：准备材料：高密度聚乙烯、阻隔料、粘接剂、破碎回料及色母，以上材料放入不同容器中备用，对阻隔料和颗粒均匀的破碎回料进行干燥处理，温度为80±5°C，干燥4小时以上。通过启动齿轮动力电机使动力锥齿轮带动转向锥齿轮进行转动，带动传递锥齿轮转动，传递锥齿轮转动的同时会传动传递传动带，传递传动带传动时会使螺纹转杆进行旋转，同时带动从动传动带进行传动，带动另一侧螺纹转杆转动，螺纹转杆转动时会带动升降板进行上下移动，达到操作升降的效果，使后续操作更加便捷，并节省了人工成本。
申请人信息
- 申请人:盐城市顺发油箱有限公司
- 申请人地址:224700 江苏省盐城市建湖县上冈镇产业园内
- 发明人: 盐城市顺发油箱有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种多工位塑料燃油箱的生产方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311815543.4 |
| 申请日 | 2023/12/27 |
| 公告号 | CN117465042B |
| 公开日 | 2024/3/26 |
| IPC主分类号 | B29D22/00 |
| 权利人 | 盐城市顺发油箱有限公司 |
| 发明人 | 成玉顺; 成浩; 朱滢 |
| 地址 | 江苏省盐城市建湖县上冈镇产业园内 |
专利主权项内容
1.一种多工位塑料燃油箱的生产方法，其特征在于：生产方法包括如下步骤：S1.准备材料：高密度聚乙烯、阻隔料、粘接剂、破碎回料及色母，以上材料放入不同容器中备用；S2.预处理：对阻隔料和颗粒均匀的破碎回料进行干燥处理，温度为80±5°C，干燥4小时以上；S3.融料：将S1中备用的原料与S2中预处理的阻隔料依次放入挤出机，开启带有自动称重系统的挤出机，挤出机挤出定性和定量的融料；S4.吹塑：将S3中生产出的融料放入生产设备，生产设备应用一种多工位塑料燃油箱的生产设备；S5.取出吹塑后的燃油箱，由修边人员对燃油箱进行修边，将修除的上下飞边放在装有冷却风机的输送带上，使高温的飞边降至50-70°C进入破碎机，破碎成均匀的颗粒，并对其取出进行二次生产；S6.对修好边的燃油箱内部注入压缩空气，并将燃油箱放入10°C的冷却水中，使燃油箱均匀充分的冷却定型；该多工位塑料燃油箱的生产方法在实施过程中所使用的生产设备，包括底座(101)、动力机构(200)和被动注气机构(300)，其特征在于：所述底座(101)的顶部固定连接有动力机构(200)，位于底座(101)的内壁固定连接有被动注气机构(300)；所述动力机构(200)包括齿轮动力电机(201)，所述齿轮动力电机(201)的底部与底座(101)的顶部固定连接，所述齿轮动力电机(201)的输出端固定连接有动力锥齿轮，位于动力锥齿轮的一侧对称设置有转向锥齿轮(202)，且转向锥齿轮(202)共有四组，位于转向锥齿轮(202)的齿牙与动力锥齿轮的齿牙相啮合，每两组所述转向锥齿轮(202)相靠近的一侧均固定连接有转杆，位于转杆的外壁转动连接有转杆固定架(203)，所述转杆固定架(203)的底部与底座(101)的顶部固定连接，位于底座(101)的顶部固定连接有传递锥齿轮(204)，所述转向锥齿轮(202)的齿牙与传递锥齿轮(204)的齿牙相啮合，位于传递锥齿轮(204)的外壁传动连接有传递传动带(205)，位于传递传动带(205)的内壁传动连接有螺纹转杆(206)，且螺纹转杆(206)共有四组，每两组所述螺纹转杆(206)的外壁传动连接有从动传动带(207)，每两组所述螺纹转杆(206)的外壁螺纹连接有升降板(208)；所述被动注气机构(300)包括高压气体管(301)，所述高压气体管(301)的外壁与底座(101)的内壁固定连接，位于高压气体管(301)的顶部固定连接有复位弹簧(302)，位于复位弹簧(302)的一端固定连接有压板(303)，所述压板(303)的内壁开设有孔洞，且孔洞有多组，位于高压气体管(301)的顶部固定连接有注气口(304)，所述压板(303)的外壁与注气口(304)的内壁滑动连接；所述底座(101)的内壁固定连接有立柱(102)，且立柱(102)有两组，每组位于立柱(102)的外壁滑动连接有移动块(103)，所述升降板(208)的顶部与移动块(103)的底部滑动连接，所述移动块(103)的内壁固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧有三组，位于压缩弹簧的一端固定连接有滑动压缩板，所述移动块(103)的外壁固定连接有模具(104)。