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一种基于激光雷达与可见光通信的车辆驾驶意图识别方法
摘要文本
本发明涉及一种基于激光雷达与可见光通信的车辆驾驶意图识别方法,包括:通过激光雷达扫描检测范围内的车辆,生成点云数据;所述点云数据包括地面点云数据;所述检测范围为自车当前行驶车道与相邻车道;根据所述点云数据,对所述检测范围内的车辆进行检测,得到目标车辆;对所述目标车辆进行跟踪,生成目标车辆跟踪数据和目标车辆检测状态;判断是否获取到目标车辆基本信息,生成第一判断结果;根据所述第一判断结果,判断驾驶意图,生成第二判断结果;根据所述第二判断结果,生成预警;本发明可以在车辆即将换道并打开转向灯的情况下提前判断出车辆的换道意图,精准信息感知利于智能车辆科学准确的决策和安全控制,提高在途运行安全。
申请人信息
- 申请人:苏州大学
- 申请人地址:215000 江苏省苏州市吴江区久泳西路1号
- 发明人: 苏州大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于激光雷达与可见光通信的车辆驾驶意图识别方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311538770.7 |
| 申请日 | 2023/11/17 |
| 公告号 | CN117622142A |
| 公开日 | 2024/3/1 |
| IPC主分类号 | B60W30/18 |
| 权利人 | 苏州大学 |
| 发明人 | 俄文娟; 冯天留; 王翔; 李博; 马冬; 成明; 郑建颖; 陶砚蕴; 沈长青; 江星星 |
| 地址 | 江苏省苏州市相城区济学路8号 |
专利主权项内容
1.一种基于激光雷达与可见光通信的车辆驾驶意图识别方法,其特征在于,包括:通过激光雷达扫描检测范围内的车辆,生成点云数据;所述点云数据包括地面点云数据;所述检测范围为自车当前行驶车道与相邻车道;根据所述点云数据,对所述检测范围内的车辆进行检测,得到目标车辆;对所述目标车辆进行跟踪,生成目标车辆跟踪数据和目标车辆检测状态;判断是否获取到目标车辆基本信息,生成第一判断结果;根据所述第一判断结果,判断驾驶意图,生成第二判断结果;根据所述第二判断结果,生成预警。。 (来 自 马 克 数 据 网)