← 返回列表
发动机同步方法、装置及电子设备
摘要文本
本申请公开了一种发动机同步方法、装置及电子设备,涉及发动机技术领域,其中,发动机同步方法包括:识别发动机的飞轮缺齿,并在角度系统中,将飞轮缺齿对应的角度设置为第一角度;在发动机启动后,通过预设角度窗口采集电池系统的多个电压值,并确定多个电压值中的最小值所在时刻飞轮缺齿对应的第二角度;在第二角度处于预设范围之内时,对第一角度进行调整,在第二角度处于预设范围之外时,基于第一角度完成发动机同步。上述方案基于电池电压进行同步判定,能够适用于没有凸轮轴传感器的非对称发动机,可以有效降低发动机零部件成本,此外,不受发动机缸数以及布置影响。
申请人信息
- 申请人:苏州清研博浩汽车科技有限公司
- 申请人地址:215000 江苏省苏州市吴江经济技术开发区顺风路东侧龙桥路西侧
- 发明人: 苏州清研博浩汽车科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 发动机同步方法、装置及电子设备 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311426443.2 |
| 申请日 | 2023/10/31 |
| 公告号 | CN117449967A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | F02D41/00 |
| 权利人 | 苏州清研博浩汽车科技有限公司 |
| 发明人 | 李海海; 陈晓琪 |
| 地址 | 江苏省苏州市吴江经济技术开发区顺风路东侧龙桥路西侧 |
专利主权项内容
1.一种发动机同步方法,其特征在于,所述方法包括:识别发动机的飞轮缺齿,并在角度系统中,将所述飞轮缺齿对应的角度设置为第一角度,其中,所述角度系统用于确定所述发动机所处的角度位置;在所述发动机启动后,通过预设角度窗口采集电池系统的多个电压值,并确定所述多个电压值中的最小值所在时刻所述飞轮缺齿对应的第二角度;在所述第二角度处于预设范围之内时,对所述第一角度进行调整;在所述第二角度处于所述预设范围之外时,基于所述第一角度完成发动机同步。 更多数据:搜索马克数据网来源: