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基于叶片载荷和能量梯度理论联合约束的离心泵优化方法
摘要文本
本发明提供了一种基于叶片载荷和能量梯度理论联合约束的离心泵优化方法，包括如下步骤：S1：提供原始离心泵数据；S2：进行数值模拟，确定流道叶片载荷分布；S3：根据计算结果，基于能量梯度理论计算出离心泵叶轮内部能量梯度函数值分布；S4：根据能量梯度函数值分布，并判断原始离心泵的性能是否达标，若达标，则结束优化，若不达标，则进入步骤S5；S5：调整叶片载荷分布，重新绘制叶片模型并获得数据，并进行数值模拟，重复步骤S3。本发明通过找出离心泵内部最不稳定的位置，调整叶片载荷分布，直接干预叶轮内部主要不稳定区域，计算出满足最优能量分布的叶片几何，大幅提高设计速度，节省大量人力和时间。
申请人信息
- 申请人:海力达汽车系统(常熟)有限公司
- 申请人地址:215500 江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区金门路33号
- 发明人: 海力达汽车系统(常熟)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于叶片载荷和能量梯度理论联合约束的离心泵优化方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311325910.2 |
| 申请日 | 2023/10/13 |
| 公告号 | CN117077324B |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | G06F30/17 |
| 权利人 | 海力达汽车系统(常熟)有限公司 |
| 发明人 | 陈健康 |
| 地址 | 江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区金门路33号 |
专利主权项内容
1.一种基于叶片载荷和能量梯度理论联合约束的离心泵优化方法，其特征在于：所述基于叶片载荷和能量梯度理论联合约束的离心泵优化方法包括如下步骤：S1：提供原始离心泵数据；S2：进行数值模拟，确定流道叶片载荷分布；S3：根据计算结果，基于能量梯度理论计算出离心泵叶轮内部能量梯度函数值分布；值计算公式为/>，其中 />为流体总压，/>为流体静压，/>、/>和/>分别为沿/>、/>和/>方向的速度分量，/>为流体流动的法线方向，/>为流体流动的流线方向；S4：根据能量梯度函数值分布以及原始离心泵性能判断性能是否达标，若达标，则结束优化，若不达标，则进入步骤S5；S5：根据值较大区域，调整相对应区域的叶片载荷分布，重新绘制叶片模型，并进行数值模拟，重复步骤S3。