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用于车辆故障保护的电路系统和车辆
摘要文本
本公开涉及用于车辆故障保护的电路系统和车辆。该电路系统包括：主控制芯片，包括第一引脚和第二引脚；驱动芯片，包括输入引脚；第一自锁电路，电耦合至第一引脚和输入引脚；第二自锁电路，电耦合至第二引脚和输入引脚，其中第二自锁电路经由第二线路电耦合至第一引脚，并且其中第一自锁电路经由第一线路电耦合至第二引脚，以将第一自锁电路和第二自锁电路互锁；第一电荷泵电路，电耦合至第一自锁电路并且适于在状态切换时解锁第一自锁电路；以及第二电荷泵电路，耦合至第二自锁电路并且适于在状态切换时解锁第二自锁电路。以此方式，实现单主控制单元和分立元件搭建车辆故障功能电路，增加电路可靠性，降低电路实现成本。。百度搜索专利查询网
申请人信息
- 申请人:吉咖智能机器人有限公司
- 申请人地址:215000 江苏省苏州市相城区高铁新城陆港街66号芯汇湖大厦18、19、20、21层
- 发明人: 吉咖智能机器人有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 用于车辆故障保护的电路系统和车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311468914.6 |
| 申请日 | 2023/11/7 |
| 公告号 | CN117360536A |
| 公开日 | 2024/1/9 |
| IPC主分类号 | B60W50/029 |
| 权利人 | 吉咖智能机器人有限公司 |
| 发明人 | 徐松; 朱红; 马皎; 王磊; 张岳冬; 姚广俊; 聂世锐 |
| 地址 | 江苏省苏州市相城区高铁新城陆港街66号芯汇湖大厦18、19、20、21层 |
专利主权项内容
1.一种用于车辆故障保护的电路系统，其特征在于，包括：主控制芯片(U1)，包括第一引脚(Pin1)和第二引脚(Pin2)；驱动芯片(U2)，适于经由所述主控制芯片(U1)的控制而驱动车辆并且包括输入引脚(IN)；第一自锁电路，一端电耦合至所述第一引脚(Pin1)并且另一端电耦合至所述输入引脚(IN)；第二自锁电路，一端电耦合至所述第二引脚(Pin2)并且另一端电耦合至所述输入引脚(IN)，其中所述第二自锁电路经由第二线路(2)电耦合至所述第一引脚(Pin1)，并且其中所述第一自锁电路经由第一线路(1)电耦合至所述第二引脚(Pin2)，以将所述第一自锁电路和所述第二自锁电路互锁；第一电荷泵电路，电耦合至所述第一自锁电路并且适于在状态切换时解锁所述第一自锁电路；以及第二电荷泵电路，耦合至所述第二自锁电路并且适于在状态切换时解锁所述第二自锁电路。