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一种自供电车载无线监测系统
摘要文本
本发明公开了一种自供电车载无线监测系统，将俘能结构、能源管理电路、充电电池、GPS定位模块、主控芯片、通信模块集成于方形盒体中，在方形盒体的四个边角布置圆柱磁铁，便于利用磁力将盒体固定到车辆任何可磁力粘附的位置，车辆行驶时带动中间俘能结构一起振动，涡卷发条将这些低频振动能量储存起来并通过开关自动释放，能源管理电路将产生的电能存储至充电电池，并为GPS定位模块、主控芯片和通信模块供电，GPS定位模块将车辆的位置信息发送到主控芯片，再通过串口功能将数据发送给通信模块，并以无线方式发送至终端设备，实现对车辆位置的实时监测。
申请人信息
- 申请人:苏州欧伏安传感技术研究所有限公司
- 申请人地址:215000 江苏省苏州市高新区科灵路78号2号楼4楼
- 发明人: 苏州欧伏安传感技术研究所有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种自供电车载无线监测系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311669388.X |
| 申请日 | 2023/12/7 |
| 公告号 | CN117657033A |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | B60R16/03 |
| 权利人 | 苏州欧伏安传感技术研究所有限公司 |
| 发明人 | 何剑; 郭涛; 翟继卫; 陈亮; 原景超 |
| 地址 | 江苏省苏州市高新区科灵路78号2号楼4楼 |
专利主权项内容
1.一种自供电车载无线监测系统，其特征在于，包括俘能结构、能源管理电路、充电电池、GPS定位模块、主控芯片以及通信模块，所述俘能结构包括开关轮系、储能轮系和发电轮系；所述俘能结构作为配重，将车辆形式过程中的低频振动能量储存在涡卷发条中，使低频能量累积式收集，且使低频机械不规则输入能量向规则能量的转换输出；所述能源管理电路对电能进行整流与储存，为充电电池、GPS定位模块、主控芯片及通信模块供电，所述GPS定位模块将车辆的位置信息发送到主控芯片，再通过串口功能将数据发送给通信模块，并以无线通信的方式发送给上位机，实现对车辆位置的实时监测。 关注公众号马克数据网