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基于航道疏浚工程的地下管线变形断裂检测方法及系统
摘要文本
本发明公开了基于航道疏浚工程的地下管线变形断裂检测方法及系统,包括以下步骤:步骤一、在航道疏浚过程中实时获取管道内部数据,步骤二、将步骤一中的数据处理得到变化系数BGw,根据变化系数BGw与预设的变化阈值比较,决定是否巡检;步骤三、决定巡检时,向航道疏浚区域派遣水下巡检机器人,收集巡检数据,得到管道的三维模型,判断是否检修;步骤四、当判断需要检修时,派遣的检修人员进行检修;通过管道内部数据监测进行第一步判断,再用过水下机器人巡检,进行准确的声呐检测,判断地下管线是否变形断裂装,以及变形断裂位置,并及时进行检修,解决现有探测方法的不精确性和不及时性问题。 (来 自 专利查询网)
申请人信息
- 申请人:江苏筑港建设集团有限公司
- 申请人地址:222000 江苏省连云港市连云区海丰路5号
- 发明人: 江苏筑港建设集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于航道疏浚工程的地下管线变形断裂检测方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311592538.1 |
| 申请日 | 2023/11/27 |
| 公告号 | CN117589237A |
| 公开日 | 2024/2/23 |
| IPC主分类号 | G01D21/02 |
| 权利人 | 江苏筑港建设集团有限公司 |
| 发明人 | 倪学勇; 郭杨子; 吴雪翔; 韩洁; 林波; 张云皓; 洪瑞; 龚新曦 |
| 地址 | 江苏省连云港市连云区海丰路5号 |
专利主权项内容
1.基于航道疏浚工程的地下管线变形断裂检测方法,其特征在于,该检测方法包括以下步骤:步骤一、在航道疏浚过程中实时获取管道内部数据,该内部数据包括航道疏浚过程中的地下管线的管道中实时压力值、实时流量值和实时温度值;步骤二、将步骤一中的数据处理得到变化系数BGw,根据变化系数BGw与预设的变化阈值比较,决定是否巡检;步骤三、当决定巡检时,向航道疏浚区域派遣水下巡检机器人,水下巡检机器人沿着地下管线的走向进行巡检,收集巡检数据,得到管道的三维模型,将航道疏浚过程中的管道三维模型与预设正常工作状态下的管道三维模型进行比对,判断是否检修;步骤四、当判断需要检修时,派遣的检修人员进行检修。