基于乘客舒适度的地铁站台光环境设计方法
摘要文本
本发明提供了一种基于乘客舒适度的地铁站台光环境设计方法，包括以下步骤：选择人眼的瞳孔不稳定指数为舒适度表征指标；获取不同光环境下的瞳孔直径；计算得到不同光环境下的瞳孔不稳定指数及瞳孔不稳定指数预测模型；建立主观舒适度等级与瞳孔不稳定指数的关系模型；获得不同条件下的色温与瞳孔不稳定指数之间的折线关系图，得到最佳色温阈值，最后选择照度值。本发明提供的基于乘客舒适度的地铁站台光环境设计方法，以乘客在不同光环境下的瞳孔不稳定指数为特征指标，基于人体生物节律，探究基于乘客舒适度的地铁站台光环境需求，以主观舒适度等级为基础、定量化地提出一种地铁站台照明环境科学的设计方法，提升了地铁工作人员和乘客舒适度。
申请人信息
- 申请人:石家庄铁道大学
- 申请人地址:050000 河北省石家庄市北二环东路17号
- 发明人: 石家庄铁道大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于乘客舒适度的地铁站台光环境设计方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311407104.X |
| 申请日 | 2023/10/27 |
| 公告号 | CN117460126A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | H05B47/105 |
| 权利人 | 石家庄铁道大学 |
| 发明人 | 高小娟; 张少东; 牛家浩; 郭元; 杨竟艺; 崔爱宇 |
| 地址 | 河北省石家庄市长安区北二环东路17号 |
专利主权项内容
1.基于乘客舒适度的地铁站台光环境设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S100：确定影响乘客舒适度的影响因素为光环境中的色温和照度，选择人眼的瞳孔不稳定指数为舒适度表征指标；S200：设定不同光环境下的主观舒适度等级，通过实验获取白天条件下以及夜晚条件下，不同色温、不同照度的光环境下的瞳孔直径，并由受试者指定不同光环境下对应的所述主观舒适度等级；S300：根据所述瞳孔直径计算不同光环境下的所述瞳孔不稳定指数，得到瞳孔不稳定指数预测模型；S400：将所述主观舒适度等级与对应等级下的所述瞳孔不稳定指数进行拟合，建立主观舒适度等级与瞳孔不稳定指数的关系模型，得到不同所述主观舒适度等级条件下的瞳孔不稳定指数；S500：对所述瞳孔不稳定指数进行分析，获得白天条件和夜晚条件下的色温与瞳孔不稳定指数之间的折线关系图，根据所述折线关系图分别得到白天条件下以及夜晚条件下的最佳色温阈值；S600：分别将不同主观舒适度等级下的所述瞳孔不稳定指数以及所述最佳色温阈值代入所述瞳孔不稳定指数预测模型中，得到不同舒适度条件下的照度需求。