一种电液伺服主动悬架实验平台及故障诊断方法
摘要文本
本发明涉及一种电液伺服主动悬架实验平台及故障诊断方法，本发明的实验平台与真实车辆中的主动悬架装置十分接近，基于该实验平台获取的故障特征数据能够很好的代表实际故障，使得基于故障特征数据集训练得到的故障诊断模型，具有较高的实用价值；本发明的方法，结合纵向位移和侧倾角数据，以及不同液压元件的振动传感器与惯性传感器的位置关系，对获取的振动信号进行降噪处理，并对降噪处理后的振动信号进行特征提取，使得建立的故障特征数据集更加准确、更具特征性，同时根据实际故障逐步扩充故障特征数据集，使得故障诊断模型具有一定的自学习能力。。来自：
申请人信息
- 申请人:燕山大学
- 申请人地址:066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街438号
- 发明人: 燕山大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种电液伺服主动悬架实验平台及故障诊断方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311706809.1 |
| 申请日 | 2023/12/13 |
| 公告号 | CN117760752A |
| 公开日 | 2024/3/26 |
| IPC主分类号 | G01M17/04 |
| 权利人 | 燕山大学 |
| 发明人 | 郑海武; 熊浩 |
| 地址 | 河北省秦皇岛市海港区河北大街438号 |
专利主权项内容
1.一种电液伺服主动悬架实验平台，其特征在于：包括主要由底板(101)和立柱(102)组成的龙门架(1)，龙门架(1)的底板(101)上由下到上依次设置有输入信号作动器(2)、车轮悬挂装置(3)、簧载质量块(5)、惯性传感器(6)，车轮悬挂装置(3)上设置有电液伺服作动器(4)，龙门架(1)上方配备有用于增加簧载质量块(5)重量的配重块(8)，龙门架(1)一侧设置有电脑(9)；车轮悬挂装置(3)包括车轮(301)、减震器(302)、液压缸(303)、缸体振动传感器(304)，车轮(301)上方设置有减震器(302)，减震器(302)后方设置有液压缸(303)，液压缸(303)上设置有缸体振动传感器(304)，所述簧载质量块(5)设置在减震器(302)和液压缸(303)之上；电液伺服作动器(4)包括油箱(401)、液压泵(402)、阀体振动传感器(403)、伺服阀(404)、泵体振动传感器(405)，油箱(401)下方联通有液压泵(402)，油箱(401)分别与两侧的液压缸(303)形成进油和回油各两个回路，进油的回路上依次设置有液压泵(402)和伺服阀(404)，液压泵(402)上设置有泵体振动传感器(403)，伺服阀(404)上设置有阀体振动传感器(403)。。来自马-克-数-据-官网