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一种估算磷酸铁锂电池混动车辆电量SOC的方法及车辆

申请号: CN202311813763.3
申请人: 中航锂电(洛阳)有限公司
申请日期: 2023/12/27

摘要文本

本发明涉及一种估算磷酸铁锂电池混动车辆电量SOC的方法及车辆,属于磷酸铁锂电池SOC技术领域。本方案包括当满足任意SOC矫正时机时,获取当前的矫正时机下的总SOC和总可信度;判断当前矫正时机对应的子可信度是否大于所述总可信度,若大于,则在该矫正时机下对当前SOC矫正,得到SOC矫正值,基于该SOC矫正值、总SOC以及当前矫正时机对应的子可信度估算SOC最终值;若不大于,则不在该时机对SOC进行矫正;其中总可信度与上次矫正至此刻的容量循环次数有关,当上次矫正至此刻的容量循环次数越大,则总可信度越小。本方案用以解决现有技术中未充分考虑不同矫正时机下的矫正误差对SOC值造成影响的问题。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种估算磷酸铁锂电池混动车辆电量SOC的方法及车辆
专利类型 发明申请
申请号 CN202311813763.3
申请日 2023/12/27
公告号 CN117465291A
公开日 2024/1/30
IPC主分类号 B60L58/12
权利人 中航锂电(洛阳)有限公司
发明人 王栋梁; 任永昌; 杨阳阳; 田云芳
地址 河南省洛阳市高新技术开发区滨河北路66号

专利主权项内容

1.一种估算磷酸铁锂电池混动车辆电量SOC的方法,其特征在于,包括以下步骤:当满足任意SOC矫正时机时,获取当前的矫正时机下的总SOC和总可信度;判断当前矫正时机对应的子可信度是否大于所述总可信度,若大于,则在该矫正时机下对当前SOC矫正,得到SOC矫正值,基于该SOC矫正值、总SOC以及当前矫正时机对应的子可信度估算SOC最终值;若不大于,则不在该时机对SOC进行矫正;其中总可信度与上次矫正至此刻的容量循环次数有关,当上次矫正至此刻的容量循环次数越大,则总可信度越小。。搜索马 克 数 据 网