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一种驾驶员疲劳监测预警方法及系统

申请号: CN202311298870.7
申请人: 海南大学
申请日期: 2023/10/8

摘要文本

本发明提供了一种驾驶员疲劳监测预警方法,通过预处理模块对每帧图像进行处理,得到对应的高分辨率图像;将所述高分辨率图像输入改进后的YOLOV7算法中检测出的眼球和眼皮边缘对应的多个目标框,以及中的眼球和眼皮边缘的真实坐标;基于眼部的眼皮边缘的坐标确定眼皮边缘运动轨迹,基于眼部的眼球的坐标确定眼球大小;基于眼动仪获得眼球的运动轨迹,将的眼部状态信息,头部状态信息和车辆状态信息融合后传入多信息融合检测模块,综合判段驾驶员的驾驶状态。通过设计预处理模块,快速准确地解决了图像噪声较大,光线不足,画质分辨率较低的问题。通过改进的YOLOV7算法,提高了算法在图片分类的精确度及运行速度。。来源:马 克 数 据 网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种驾驶员疲劳监测预警方法及系统
专利类型 发明申请
申请号 CN202311298870.7
申请日 2023/10/8
公告号 CN117351648A
公开日 2024/1/5
IPC主分类号 G08B21/06
权利人 海南大学
发明人 陈振斌; 祝玉冰; 李培新; 欧阳颖; 赖佳琴; 张天虎
地址 海南省海口市美兰区人民大道58号

专利主权项内容

1.一种驾驶员疲劳监测预警方法,其特征在于,所述方法包括:步骤1,获取包含驾驶员面部图像的原始视频,按序从视频中读取出每帧图像,通过预处理模块对读取的每帧图像进行依次处理,得到对应的高分辨率图像;步骤2,对于每张高分辨率图像,将所述高分辨率图像输入改进后的YOLOV7算法中检测出的眼球和眼皮边缘对应的多个目标框,以及目标框中的眼球和眼皮边缘的真实坐标;步骤3,将每个目标框通过目标框解码的方法得到目标框的真实坐标,根据所述目标框的真实坐标将所述眼球和眼皮边缘的真实坐标进行坐标转换,得到基于眼部的眼球和眼皮边缘的坐标,根据基于眼部的眼皮边缘的坐标确定眼皮边缘运动轨迹,根据基于眼部的眼球的坐标确定眼球大小;步骤4,将眼动仪收集的信息结合对应的时间戳,传入LSTM模型中获得眼球的运动轨迹;步骤5,对驾驶员进行头部检测得到头部状态信息,通过车辆自身传感器和车载系统获得车辆状态信息;步骤6,根据眼皮边缘运动轨迹、眼球大小、眼球的运动轨迹融合得到眼部状态信息,将的眼部状态信息,头部状态信息和车辆状态信息融合后传入多信息融合检测模块,综合判段驾驶员的驾驶状态。