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一种车用电池充电控制方法及电池管理系统
摘要文本
本发明涉及车用电池充电控制方法及电池管理系统,包括如下步骤:控制热风机加热电池;确定所述电池的低温区域;控制电池管理系统增大所述低温区域内的至少一个电芯的充电电流。控制热风机加热电池,在热风机加热电池过程中,电池的一些位置无法很好地加热,从而形成低温区域,确定所述电池的低温区域,并控制增大所述低温区域内的至少一个电芯的充电电流,从而增加低温区域的电芯的温度,这样,即可为没有被热风机充分加热的电芯进行加热,通过热风机和电芯自加热的配合,能够为电池内部的各个电芯均匀加热,从而让电池更快地达到并保持正常的充电温度,进而提高低温环境时电池的充电效率。
申请人信息
- 申请人:海南安桥网络科技有限公司
- 申请人地址:570000 海南省海口市美兰区桂林洋高校区海涛大道3号海南师范大学国家大学科技园B栋2楼
- 发明人: 海南安桥网络科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车用电池充电控制方法及电池管理系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311776957.0 |
| 申请日 | 2023/12/21 |
| 公告号 | CN117533202A |
| 公开日 | 2024/2/9 |
| IPC主分类号 | B60L58/27 |
| 权利人 | 海南安桥网络科技有限公司 |
| 发明人 | 黄羿萍 |
| 地址 | 海南省海口市美兰区桂林洋高校区海涛大道3号海南师范大学国家大学科技园B栋2楼 |
专利主权项内容
1.一种车用电池充电控制方法,其特征在于,包括如下步骤:控制热风机加热电池;确定所述电池的低温区域;控制增大所述低温区域内的至少一个电芯的充电电流。