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一种新能源车辆续航里程预估方法、装置、设备和介质
摘要文本
本发明公开了一种新能源车辆续航里程预估方法、装置、设备和介质,方法包括:获取当前状态下整车的剩余可使用能量、实时载重和实时车速;基于车辆运行模式、车辆行驶速度和车辆载重,构建整车载重与车辆驱动能耗之间的关联关系;根据所述整车载重与车辆驱动能之间的关联关系,确定车辆处于所述实时载重和所述实时车速时的所需驱动能耗;根据所述剩余可使用能量、所述所需驱动能耗之间的大小关系,确定车辆的续航里程。本发明解决了现有技术中商用车整车载重变化差异大导致续航里程与行驶时间与实际差别较大,从而导致续航里程估算准确率低的技术问题。
申请人信息
- 申请人:东风商用车有限公司
- 申请人地址:442001 湖北省十堰市张湾区车城路2号
- 发明人: 东风商用车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种新能源车辆续航里程预估方法、装置、设备和介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311499833.2 |
| 申请日 | 2023/11/9 |
| 公告号 | CN117565682A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | B60L3/12 |
| 权利人 | 东风商用车有限公司 |
| 发明人 | 陈帅宇; 于涛; 陈江波; 李德军; 晏成斌 |
| 地址 | 湖北省十堰市张湾区车城路2号 |
专利主权项内容
1.一种新能源车辆续航里程预估方法,其特征在于,包括:获取当前状态下整车的剩余可使用能量、实时载重和实时车速;基于车辆运行模式、车辆行驶速度和车辆载重,构建整车载重与车辆驱动能耗之间的关联关系;根据所述整车载重与车辆驱动能之间的关联关系,确定车辆处于所述实时载重和所述实时车速时的所需驱动能耗;根据所述剩余可使用能量与所述所需驱动能耗之间的大小关系,确定车辆的续航里程。