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一种兼容备货销售模式的商用车购车点单方法及系统

申请号: CN202311388936.1
申请人: 东风商用车有限公司
申请日期: 2023/10/24

摘要文本

一种兼容备货销售模式的商用车购车点单方法及系统,属于基于大数据的购车推荐领域,包括构建商用车的可生产车型配置池;获取用户的购车需求,根据第一需求查询得到已排产车型作为可选车型,并计算其匹配度;在匹配度高于预设阈值且存在现货车辆时,根据现货车辆与提货点的位置计算交货时间;在匹配度高于预设阈值且不存在现货车辆时,根据排产时间、以及生产点与提货点的位置计算交货时间;在匹配度低于预设阈值时,从所述配置池中选取主干车型和替换部件,得到新的自配置车型及其匹配度,并根据排产时间、以及生产点与提货点的位置计算交货时间。本申请能够提供多种交货方式,在匹配度、购货时间和交货价格方面,全面满足用户的购车推荐需求。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种兼容备货销售模式的商用车购车点单方法及系统
专利类型 发明申请
申请号 CN202311388936.1
申请日 2023/10/24
公告号 CN117474446A
公开日 2024/1/30
IPC主分类号 G06Q10/0875
权利人 东风商用车有限公司
发明人 严锦伟; 雷颖絜; 李冀; 孙黎; 柴恒燕; 高薇; 李朝乐; 张松岩; 俞喜娟; 赵跃琪
地址 湖北省十堰市张湾区车城路2号

专利主权项内容

1.一种兼容备货销售模式的商用车购车点单方法,其特征在于,所述商用车购车点单方法包括:构建商用车的可生产车型配置池,其用于存储主干车型、替换部件、以及已排产车型,主干车型中包括主干配置和支线配置,替换部件为支线配置的替换项,已排产车型包括已排产过的主干车型、以及基于主干车型和替换部件得到的自配置车型;获取用户的购车需求,其包括针对主干配置的第一需求和针对支线配置的第二需求;根据第一需求查询所述配置池,得到与之匹配的已排产车型作为可选车型,并计算其匹配度;所述匹配度根据第二需求、以及每个支线配置的预设权重计算得到;在匹配度高于预设阈值且存在现货车辆时,根据现货车辆与提货点的位置计算交货时间;在匹配度高于预设阈值且不存在现货车辆时,根据排产时间、以及生产点与提货点的位置计算交货时间;在匹配度低于预设阈值时,从所述配置池中选取主干车型和替换部件,得到新的自配置车型及其匹配度,并根据排产时间、以及生产点与提货点的位置计算交货时间。