← 返回列表

车队油耗跟踪方法、装置、电子设备及存储介质

申请号: CN202311535521.2
申请人: 东风商用车有限公司
申请日期: 2023/11/15

摘要文本

本发明提供一种车队油耗跟踪方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取车队中每辆车在ACC开启时刻所对应的单个行程,将单个行程进行串联得到每辆车的行程路线;从车队中每辆车的行程路线中,筛选车辆运营方案实施前后均存在的行程路线,并将车辆运营方案实施前后均存在的行程路线中的异常路线剔除,得到同类路线;将同类路线中车辆运营方案实施前的行程路线,与车辆运营方案实施后的行程路线进行相似度比较,确定相同路线;确定相同路线下,车辆运营方案实施前后对应的车辆平均油耗比较结果。本发明可以解决关于汽车节能减排有效性论证,存在的无法在消耗较少算力的前提下,保证汽车节能减排有效性论证结果的准确性的技术问题。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 车队油耗跟踪方法、装置、电子设备及存储介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202311535521.2
申请日 2023/11/15
公告号 CN117636675A
公开日 2024/3/1
IPC主分类号 G08G1/0968
权利人 东风商用车有限公司
发明人 项海涛; 徐一凡; 陈旭; 刘薇; 陈伟建; 赵文瑾; 邓松涛; 余翔宇; 李显戴; 王晓霞
地址 湖北省十堰市张湾区车城路2号

专利主权项内容

1.一种车队油耗跟踪方法,其特征在于,包括:获取车队中每辆车在ACC开启时刻所对应的单个行程,将车队中每辆车所有的单个行程进行串联,得到每辆车的行程路线;从车队中每辆车的行程路线中,筛选车辆运营方案实施前后均存在的行程路线,并将车辆运营方案实施前后均存在的行程路线中的异常路线剔除,得到同类路线;所述异常路线为单个行程路线里程与车辆运营方案实施前后均存在的行程路线中里程中值相差大于预设里程阈值所对应的行程路线;将同类路线中车辆运营方案实施前的行程路线,与车辆运营方案实施后的行程路线进行相似度比较,确定相同路线;确定相同路线下,车辆运营方案实施前后对应的车辆平均油耗比较结果。