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一种车-车快充补电系统及控制方法
摘要文本
本申请涉及一种车‑车快充补电系统及控制方法, 包括：DCDC调节装置，该DCDC调节装置用于交互和识别放电车辆和补电车辆的电压值，并调节放电车辆向补电车辆输出的电压值和电流值；充电连接器，该充电连接器包括连接在DCDC调节装置输入端并用于连接放电车辆的取电枪，以及连接在DCDC调节装置输出端并用于连接补电车辆的充电枪；人机交互单元，该人机交互单元包括显示屏，显示屏上设有用于充电电流设置窗口，放电车辆最低SOC设置窗口，充电状态显示窗口。本申请的车‑车快充补电系统用于建立在放电车辆和补电车辆之间的充电适配系统，进而利用放电车辆自身的电能经过本申请补电系统对需要补电的补电车辆进行充电，进而完成补电车辆的充电和脱困。 关注公众号马克数据网
申请人信息
- 申请人:东风商用车有限公司
- 申请人地址:442001 湖北省十堰市张湾区车城路2号
- 发明人: 东风商用车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车-车快充补电系统及控制方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311424830.2 |
| 申请日 | 2023/10/30 |
| 公告号 | CN117507874A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | B60L53/14 |
| 权利人 | 东风商用车有限公司 |
| 发明人 | 李德军; 吴圆圆; 干伟灿 |
| 地址 | 湖北省十堰市张湾区车城路2号 |
专利主权项内容
1.一种车-车快充补电系统，其特征在于，包括：DCDC调节装置，所述DCDC调节装置用于交互和识别放电车辆和补电车辆的电压值，并调节放电车辆向补电车辆输出的电压值和电流值；充电连接器，所述充电连接器包括连接在DCDC调节装置输入端并用于连接放电车辆的取电枪，以及连接在DCDC调节装置输出端并用于连接补电车辆的充电枪；人机交互单元，所述人机交互单元包括显示屏，所述显示屏上设有用于充电电流设置窗口，放电车辆最低SOC设置窗口，充电状态显示窗口；线缆回收装置，所述线缆回收装置包括位于取电枪侧的用于回收取电枪线缆的取电枪线缆回收机构，以及位于取充电枪侧的用于回收充电枪线缆的充电枪线缆回收机构。 来自：马 克 团 队