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一种尾横梁总成及汽车
摘要文本
本申请涉及车架总成技术领域,具体涉及一种尾横梁总成及汽车。其包括:第一尾横梁、脱钩组件和第二尾横梁;其中,第一尾横梁,其两端分别用于与汽车的左纵梁和左纵梁相连;脱钩组件,其穿设于所述第一尾横梁内;第二尾横梁,其中部与所述脱钩组件卡接,所述第二尾横梁两端向远离所述第一尾横梁内侧面的方向弯折,并分别与所述左纵梁和左纵梁相连。本申请通过设置与脱钩相连的第二尾横梁,第二尾横梁两端通过弯折形成倒八字形,利用倒八字力学原理,将挂车对直型横梁的拉力转化为倒八字横梁与左右纵梁的压力,最大限度的避免了大吨位挂车拉力对直型尾横梁连接螺栓的剪切,整体提升了尾横梁最大拉力值。
申请人信息
- 申请人:东风商用车有限公司
- 申请人地址:442001 湖北省十堰市张湾区车城路2号
- 发明人: 东风商用车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种尾横梁总成及汽车 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311623291.5 |
| 申请日 | 2023/11/30 |
| 公告号 | CN117382732A |
| 公开日 | 2024/1/12 |
| IPC主分类号 | B62D21/02 |
| 权利人 | 东风商用车有限公司 |
| 发明人 | 张忠雷; 李汉东; 白宽; 赵喜; 帕尔哈提 |
| 地址 | 湖北省十堰市张湾区车城路2号 |
专利主权项内容
1.一种尾横梁总成,其特征在于,包括:第一尾横梁(1),其两端分别用于与汽车的左纵梁(21)和右纵梁(22)相连;脱钩组件(3),其穿设于所述第一尾横梁(1)内;第二尾横梁(4),其中部与所述脱钩组件(3)卡接,所述第二尾横梁(4)两端向远离所述第一尾横梁(1)内侧面的方向弯折,并分别与所述左纵梁(21)和右纵梁(22)相连。