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行车作业车辆AMT控制方法、系统、设备及可读存储介质

申请号: CN202311552872.4
申请人: 东风商用车有限公司
申请日期: 2023/11/17

摘要文本

一种行车作业车辆AMT控制方法、系统、设备及可读存储介质,其包括以下步骤:响应AMT变速箱根据车速变化自动发送的自动换挡信号,确定车辆上装处于作业状态后,控制上装取力器所连接的取力离合装置与运行状态下的所述AMT变速箱分离;执行车辆的换挡操作,并控制所述取力离合装置与换挡后的所述AMT变速箱进行连接。在AMT变速箱根据车速变化自动发送自动换挡信号后,对于车辆上装处于作业状态下的车辆,将通过控制上装取力器所连接的取力离合装置与运行状态下的所述AMT变速箱分离,因此,对于上装正在作业且处于行驶过程中的车辆而言,可在变速箱控制单元的控制下,使上装取力器直接脱离后进行自动换挡,并能够在自动换挡完成后再次进行上装取力。。百度搜索马 克 数 据 网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 行车作业车辆AMT控制方法、系统、设备及可读存储介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202311552872.4
申请日 2023/11/17
公告号 CN117628171A
公开日 2024/3/1
IPC主分类号 F16H61/02
权利人 东风商用车有限公司
发明人 何东; 刘杰; 张嘉翼; 杨帆; 李秋草; 李志刚; 冯梅; 王鑫; 刘磊; 田静; 袁馨; 程炼
地址 湖北省十堰市张湾区车城路2号

专利主权项内容

1.一种行车作业车辆AMT控制方法,其特征在于,其包括以下步骤:响应AMT变速箱(1)根据车速变化自动发送的自动换挡信号,确定车辆上装处于作业状态后,控制上装取力器(2)所连接的取力离合装置与运行状态下的所述AMT变速箱(1)分离;执行车辆的换挡操作,并控制所述取力离合装置与换挡后的所述AMT变速箱(1)进行连接。。来源:马 克 团 队