一种新能源汽车电池管理用高效框架
摘要文本
本发明涉及电池框架技术领域，且公开了一种新能源汽车电池管理用高效框架，包括：架体、散热箱，所述架体的内部固定连接有液冷箱，所述液冷箱的内部设置有抽吸泵，所述液冷箱的表面设置有出水管，所述液冷箱的底部设置有进水管，所述架体的底部固定连接有散热箱，所述散热箱的内部设置有散热管；通过散热管与扇叶的配合使用，电机通过驱动杆带动第一主动链轮与螺旋叶片转动，第一链条带动第一从动链轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，进而使第一主动齿轮与第二主动链轮转动，第二主动链轮通过第二链条带动第二从动链轮转动，使第二主动齿轮与第一主动齿轮带动从动齿轮转动，进而使扇叶转动，从而达到了散热优良的效果。
申请人信息
- 申请人:十堰帝尔科技有限公司
- 申请人地址:442000 湖北省十堰市茅箭区和谐大道28号
- 发明人: 十堰帝尔科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种新能源汽车电池管理用高效框架 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311784596.4 |
| 申请日 | 2023/12/23 |
| 公告号 | CN117712561A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | H01M10/613 |
| 权利人 | 十堰帝尔科技有限公司 |
| 发明人 | 贾留根; 田龙虎; 聂国元; 李四新; 范飞; 袁刚 |
| 地址 | 湖北省十堰市茅箭区和谐大道28号 |
专利主权项内容
1.一种新能源汽车电池管理用高效框架，包括：架体(1)、散热箱(3)，其特征在于：所述架体(1)的内部固定连接有液冷箱(12)，所述液冷箱(12)的内部设置有抽吸泵，所述液冷箱(12)的表面设置有出水管(121)，所述液冷箱(12)的底部设置有进水管(122)，所述架体(1)的底部固定连接有散热箱(3)，所述散热箱(3)的内部设置有散热管(31)，所述散热管(31)的顶部设置有出水管(121)，所述散热管(31)的一端设置有进水管(122)，所述散热箱(3)的内部固定连接有电机(32)，所述电机(32)的输出端固定连接有驱动杆(33)，所述驱动杆(33)的表面固定连接有第一主动链轮(331)与若干螺旋叶片(333)，若干所述螺旋叶片(333)设置在散热管(31)的内部，所述第一主动链轮(331)的表面设置有第一链条(332)，所述散热箱(3)的内壁转动连接有第二转柱(34)，所述第二转柱(34)的表面固定连接有第一从动链轮(342)与主动锥齿轮(343)，所述第一从动链轮(342)的表面设置有第一链条(332)，所述散热箱(3)的内部转动连接有第三转柱(35)，所述第三转柱(35)的表面固定连接有第一主动齿轮(351)、第二主动链轮(352)与从动锥齿轮(353)，所述从动锥齿轮(353)与主动锥齿轮(343)相啮合，所述第三转柱(35)的顶部固定连接有扇叶(354)，所述扇叶(354)位于散热管(31)的顶部，所述散热箱(3)的顶部与底部均开设有若干散热孔(38)。