汽车全生命周期的碳排放预测方法、装置及设备
摘要文本
本申请涉及一种汽车全生命周期的碳排放预测方法、装置及设备,所述方法包括:预测车头完成对应的出行任务的初步油耗量和汽车中冷藏库完成对应的出行任务的运行时间;通过每次出行任务对应的驾驶人员的驾驶行为数据对对应的初步油耗量进行调整,得到车头完成对应的出行任务的第一油耗范围,预测冷藏库完成对应的出行任务的第二油耗范围;结合第一油耗范围和第二油耗范围,得到汽车在预设周期内的第一总油耗范围,然后预测汽车在全生命周期内的第二总油耗范围,最终预测汽车在全生命周期内的碳排放量。本申请具有的技术效果是:用于准确预测汽车的碳排放量。
申请人信息
- 申请人:湖北君邦环境技术有限责任公司
- 申请人地址:430014 湖北省武汉市吴家山新城十二路湖北现代五金机电城综合楼五楼515室(1)
- 发明人: 湖北君邦环境技术有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 汽车全生命周期的碳排放预测方法、装置及设备 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311374711.0 |
| 申请日 | 2023/10/23 |
| 公告号 | CN117114209B |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | G06Q10/04 |
| 权利人 | 湖北君邦环境技术有限责任公司 |
| 发明人 | 方振锋; 马宏伟; 王文浚; 肖曲; 沈冰 |
| 地址 | 湖北省武汉市吴家山新城十二路湖北现代五金机电城综合楼五楼515室(1) |
专利主权项内容
1.汽车全生命周期的碳排放预测方法,其特征在于,所述方法包括:获取预设周期内汽车的出行任务次数和执行每次出行任务的驾驶人员的驾驶行为数据;根据所述汽车中车头的单位油耗、所述每次出行任务的路程及所述每次出行任务的待运输货物的基本信息,预测所述车头完成对应的出行任务的初步油耗量和所述汽车中冷藏库完成对应的出行任务的运行时间;通过所述每次出行任务对应的驾驶人员的驾驶行为数据对对应的所述初步油耗量进行调整,得到所述车头完成对应的出行任务的第一油耗范围;根据所述每次出行任务的待运输货物的基本信息、所述每次出行任务中冷藏库的运行时间、执行所述每次出行任务时的环境温度变化率及所述每次出行任务对应人员的驾驶行为数据,预测所述冷藏库完成对应的出行任务的第二油耗范围;结合所述第一油耗范围和所述第二油耗范围,得到所述汽车在所述预设周期内的第一总油耗范围,并根据所述第一总油耗范围,预测所述汽车在全生命周期内的第二总油耗范围,所述全生命周期包括N个预设周期,N大于或等于1;根据所述第二总油耗量范围,预测所述汽车在所述全生命周期内的碳排放量;其中,所述每次出行任务的待运输货物的基本信息包括重量信息,所述根据所述汽车中车头的单位油耗、所述每次出行任务的路程及所述每次出行任务的待运输货物的基本信息,预测所述车头完成对应的出行任务的初步油耗量和所述汽车中冷藏库完成对应的出行任务的运行时间,包括:根据初步油耗公式预测所述车头完成对应的出行任务的初步油耗量,所述初步油耗公式为ψ=K×M×S+(n/100)*S;其中,1ψ为初步油耗量,K为负载系数,M为待运输货物的重量,S为每次出行任务的路程,n为车头的单位油耗;1根据运行时间公式预测所述车头完成对应的出行任务花费的时间,所述时间公式为T=S/V+S/K;其中,2T为车头完成对应的出行任务花费的时间,S为每次出行任务的路程,V为车头的平均速度,K为油耗系数;2根据所述车头完成对应的出行任务花费的时间,得到所述冷藏库完成对应的出行任务的运行时间;其中,所述根据所述每次出行任务的待运输货物的基本信息、所述每次出行任务中冷藏库的运行时间、执行所述每次出行任务时的环境温度变化率及所述每次出行任务对应人员的驾驶行为数据,预测所述冷藏库完成对应的出行任务的第二油耗范围;包括:根据所述每次出行任务的待运输货物的基本信息,得到所述每次出行任务的待运输货物适应的冷藏温度范围;结合所述每次出行任务的待运输货物适应的冷藏温度范围、所述每次出行任务中冷藏库的运行时间及所述执行所述每次出行任务时的环境温度变化率,得到所述冷藏库的初步油耗范围;通过所述每次出行任务对应的驾驶人员的驾驶行为数据对对应的所述初步油耗范围进行调整,得到所述冷藏库完成对应的出行任务的第二油耗范围。