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一种船用集装箱式电源的均衡控制系统及其方法和介质

申请号: CN202310987340.7
申请人: 中能建储能科技(武汉)有限公司
申请日期: 2023/8/7

摘要文本

本发明公开了一种船用集装箱式电源的均衡控制系统及其方法和介质,涉及船用箱式电源的充放电控制技术领域。本发明提供的均衡控制系统及其方法,结合船用箱式电源快速换电模式的特点,放电时利用二极管单向导通性,控制能量单向流动,避免放电环流。充电时,采用多阶段均衡充电的方式,将每一电池簇都充满,实现箱式电源的每一簇满充状态一致。相对于现有每一簇增加1个DCDC的方案,本发明省去DCDC结构,降本效果显著。相对于每一簇轮巡充电方法,本发明能够实现功率最大化,大大节约充电时间。本发明能够在兼顾成本和效率的前提下,控制箱式电源的一致性,提高充放电深度,循环效率和循环寿命。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种船用集装箱式电源的均衡控制系统及其方法和介质
专利类型 发明申请
申请号 CN202310987340.7
申请日 2023/8/7
公告号 CN117375135A
公开日 2024/1/9
IPC主分类号 H02J7/00
权利人 中能建储能科技(武汉)有限公司
发明人 孟顺; 孟庆国; 蔡诚; 曹阳; 袁榀帆; 汪强; 冯梁; 刘洋; 单俊淞; 祝磊
地址 湖北省武汉市江夏区经济开发区阳光大道武汉毅恒重工有限公司4号车间1层

专利主权项内容

1.一种船用集装箱式电源的均衡控制系统,其特征在于,所述均衡控制系统包括箱式电源控制单元、显示器、动力连接器、电池簇直流母线及电池系统;所述电池系统由并联于电池簇直流母线的n个电池簇组成;所述电池簇包括电池簇管理单元、配电单元及电池单元;所述箱式电源控制单元通过通信线分别与显示器、动力连接器及电池系统中各电池簇的电池簇管理单元通信连接;所述动力连接器与电池簇直流母线电气连接;所述电池簇中的电池单元与配电单元电气连接;所述配电单元与电池簇直流母线电气连接;所述配电单元用于电池单元的放电单向电流控制。