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基于新型阻力分解的中低航速时方艉船阻力快速预报方法
摘要文本
本发明涉及一种基于新型阻力分解的中低航速时方艉船阻力快速预报方法，根据船体不同部位的湿表面积以及不同的水动力成分，将船体总阻力系数Ct分解为摩擦阻力系数Cf，船侧动压阻力系数船尾动压阻力系数干艉封板静压阻力系数湿艉封板静压阻力系数利用已有经验公式或理论计算方法，预报各阻力成分；通过对各阻力成分进行求和，预报总阻力。本发明分离了受湍流影响较大的方艉船尾封板阻力、受湍流影响较小的船侧阻力等成分，并发现了以往忽略的湿尾封板静压阻力，通过引入钝体阻力系数、方尾兴波参数并对现有Neumann‑Michell理论进行修正，分别描述中低航速时漩涡区对船尾动压阻力、船侧动压阻力的影响，从而实现对方艉船总阻力的快速、准确预报。 搜索马 克 数 据 网
申请人信息
- 申请人:武汉理工大学
- 申请人地址:430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
- 发明人: 武汉理工大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于新型阻力分解的中低航速时方艉船阻力快速预报方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311231824.5 |
| 申请日 | 2023/9/21 |
| 公告号 | CN117332710A |
| 公开日 | 2024/1/2 |
| IPC主分类号 | G06F30/28 |
| 权利人 | 武汉理工大学 |
| 发明人 | 马超; 刘祖源; 范俐 |
| 地址 | 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |
专利主权项内容
1.一种基于新型阻力分解的中低航速时方艉船阻力快速预报方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、采用新型阻力分解方法对方艉船阻力进行分解：根据船体不同部位的湿表面积以及不同的水动力成分，将船体总阻力系数C分解为摩擦阻力系数C，船侧动压阻力系数船尾动压阻力系数/>干艉封板静压阻力系数/>湿艉封板静压阻力系数/>tfS2、各阻力成分的实用计算：利用已有经验公式或理论计算方法，预报各阻力成分；S3、总阻力预报：通过对各阻力成分进行求和，预报总阻力。