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一种基于大型地下停车场的智慧泊车引导系统
摘要文本
本发明涉及智慧泊车技术领域,具体涉及一种基于大型地下停车场的智慧泊车引导系统,包括:控制终端,是系统的主控端,用于发出执行命令;定位模块,用于实时定位驾车用户驾驶车辆的位置信息;建模模块,用于上传停车场位置坐标,基于停车场位置坐标相互连接构建停车场立体模型;传感模块,用于感应停车场内车位上方是否存在泊车;本发明能够对停车场周边的车辆进行实时位置信息监测,进而基于车辆位置监测结果来判定车辆驾驶用户是否存在泊车需求,并进一步的通过弹窗验证确定车辆驾驶用户的泊车需求,再以构建停车场模型的方式,来向车辆驾驶用户提供可视化的泊车车位实时状态读取条件,为有泊车需求的用户带来较为便捷的泊车体验。
申请人信息
- 申请人:武汉理工大学
- 申请人地址:430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
- 发明人: 武汉理工大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于大型地下停车场的智慧泊车引导系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311393188.6 |
| 申请日 | 2023/10/25 |
| 公告号 | CN117409611A |
| 公开日 | 2024/1/16 |
| IPC主分类号 | G08G1/14 |
| 权利人 | 武汉理工大学 |
| 发明人 | 周一飞; 赵宁 |
| 地址 | 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |
专利主权项内容
来自:www.macrodatas.cn 。1.一种基于大型地下停车场的智慧泊车引导系统,其特征在于,包括:控制终端(1),是系统的主控端,用于发出执行命令;定位模块(2),用于实时定位驾车用户驾驶车辆的位置信息;建模模块(3),用于上传停车场位置坐标,基于停车场位置坐标相互连接构建停车场立体模型;传感模块(4),用于感应停车场内车位上方是否存在泊车;配对模块(5),用于获取存在泊车需求的驾车用户,基于停车场立体模型为驾车用户配对可泊车车位;规划模块(6),用于接收配对模块(5)中配对的可泊车车位,在可泊车车位中选择车位,为选择的车位进行行径路径规划。