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一种基于光栅阵列的列车识别及定位方法、装置和设备

申请号: CN202311389845.X
申请人: 武汉理工大学; 武汉烽理光电技术有限公司
申请日期: 2023/10/24

摘要文本

本发明公开了一种基于光栅阵列的列车识别及定位方法、装置和设备,方法包括:获取连续道床振动信号,并对所述连续道床振动信号进行分段处理,得到多个分段道床振动信号;分别计算所述多个分段道床振动信号的均方根值,并根据所述均方根值与阈值的关系,确定所述多个分段道床振动信号是否存在有效行车信号段,并对存在有效行车信号段的分段道床振动信号进行拼接,得到行车信号;基于行车信号确定列车任意轮轨对应的轮轨信号,并将所述轮轨信号与所述连续道床振动信号进行匹配滤波,得到处理信号;根据所述处理信号的均方根值,确定列车识别结果与实时定位结果。本发明实现了提高了有效行车信号段相比于道床信号段的信噪比,提高了行车定位精度。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于光栅阵列的列车识别及定位方法、装置和设备
专利类型 发明申请
申请号 CN202311389845.X
申请日 2023/10/24
公告号 CN117360588A
公开日 2024/1/9
IPC主分类号 B61L25/02
权利人 武汉理工大学; 武汉烽理光电技术有限公司
发明人 王立新; 黄龙庭; 王洪海; 徐一旻; 李政颖; 江山; 宋珂; 姜德生
地址 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号; 湖北省武汉市东湖开发区武汉理工大学科技园

专利主权项内容

1.一种基于光栅阵列的列车识别及定位方法,其特征在于,包括:获取连续道床振动信号,并对所述连续道床振动信号进行分段处理,得到多个分段道床振动信号;分别计算所述多个分段道床振动信号的均方根值,并根据所述均方根值与阈值的关系,确定所述多个分段道床振动信号是否存在有效行车信号段,并对存在有效行车信号段的分段道床振动信号进行拼接,得到行车信号;基于所述行车信号确定列车任意轮轨对应的轮轨信号,并将所述轮轨信号与所述连续道床振动信号进行匹配滤波,得到处理信号;根据所述处理信号的均方根值,确定列车识别结果与实时定位结果。。(macrodatas.cn) (来 自 马 克 数 据 网)