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一种盾构管片拼装质量检测方法及系统
摘要文本
本发明属于盾构隧道施工领域，并具体公开了一种盾构管片拼装质量检测方法及系统，其包括：根据盾构隧道BIM模型，拟合得到隧道中心线模型，确定隧道内表面圆筒模型并将其转化为BIM点云模型；对盾构隧道内部进行三维点云扫描，得到Dlt点云模型；将Dlt点云模型与BIM点云模型进行配准；对配准后的Dlt点云模型进行解析：分别计算Dlt点云模型中各点到圆筒模型的最小距离，若最小距离大于距离阈值，则该点对应的盾构管片存在错台或变形；分别计算Dlt点云模型中各盾构管片环的中心轴向量相对于隧道中心线模型的偏移，若偏移大于角度阈值，则判定该盾构管片环存在姿态偏差。本发明能高效、直观表达盾构管片拼装质量。 更多数据：搜索马克数据网来源：www.macrodatas.cn
申请人信息
- 申请人:华中科技大学
- 申请人地址:430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号
- 发明人: 华中科技大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种盾构管片拼装质量检测方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311260934.4 |
| 申请日 | 2023/9/27 |
| 公告号 | CN117332478A |
| 公开日 | 2024/1/2 |
| IPC主分类号 | G06F30/13 |
| 权利人 | 华中科技大学 |
| 发明人 | 陈珂; 李霖皓; 蒋伟光; 骆汉宾 |
| 地址 | 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号 |
专利主权项内容
1.一种盾构管片拼装质量检测方法，其特征在于，包括如下步骤：根据盾构隧道BIM模型，拟合得到隧道中心线模型，进而确定隧道内表面圆筒模型并将其转化为对应的BIM点云模型；对盾构隧道内部进行三维点云扫描，得到Dlt点云模型；将Dlt点云模型与BIM点云模型进行配准；对配准后的Dlt点云模型进行解析，包括：分别计算Dlt点云模型中各点到隧道内表面圆筒模型的最小距离，若最小距离大于距离阈值，则判定该点对应的盾构管片存在错台或变形；分别计算Dlt点云模型中各盾构管片环的中心轴向量相对于隧道中心线模型的偏移，若偏移大于角度阈值，则判定该盾构管片环存在姿态偏差。