基于基片集成波导的单双频可调的频率可重构车载天线
摘要文本
本方案提供了基于基片集成波导的单双频可调的频率可重构车载天线，包括：顶部辐射层、中间介质层、底部金属层，其中多个金属通孔连接辐射层和底部金属层并穿过中间介质层，其中顶部辐射层上位于谐振腔内的位置刻蚀由领结形缝隙和长条矩形缝隙组成的类T形结构缝隙，长条矩形缝隙的两侧设有一对短路过孔，类T形结构缝隙以长条矩形缝隙为轴对称设置，短路过孔以长条矩形缝隙为轴不对称设置，类T形结构缝隙上加载T形结构贴片和三个PIN二极管，三个PIN二极管分置在T形结构贴片的三个方位且每一PIN二极管连接T形结构贴片和谐振腔的顶部外围金属，可用于用于X波段上带宽可调、超宽带和窄带的相互转变以及单双频天线的可调的场景。 马 克 团 队
申请人信息
- 申请人:中国计量大学
- 申请人地址:310000 浙江省杭州市下沙高教园区学源街258号
- 发明人: 中国计量大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于基片集成波导的单双频可调的频率可重构车载天线 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202410045647.X |
| 申请日 | 2024/1/12 |
| 公告号 | CN117559127B |
| 公开日 | 2024/3/29 |
| IPC主分类号 | H01Q1/36 |
| 权利人 | 中国计量大学 |
| 发明人 | 肖丙刚; 朱婷; 朱武富 |
| 地址 | 浙江省杭州市钱塘区下沙学源街258号 |
专利主权项内容
1.一种基于基片集成波导的单双频可调的频率可重构车载天线，其特征在于，包括：顶部辐射层(1)、中间介质层(2)、底部金属层(3)，其中多个金属通孔(5)连接辐射层(1)和底部金属层(3)并穿过中间介质层(2)，且多个金属通孔(5)构成谐振腔；其中顶部辐射层(1)上位于谐振腔内的位置刻蚀由领结形缝隙(7)和长条矩形缝隙(8)组成的类T形结构缝隙，长条矩形缝隙(8)的两侧设有一对短路过孔(6)，类T形结构缝隙以长条矩形缝隙(8)为轴对称设置，短路过孔(6)以长条矩形缝隙(8)为轴不对称设置，类T形结构缝隙上加载T形结构贴片(9)和三个PIN二极管(10)，三个PIN二极管(10)分置在T形结构贴片(9)的三个方位且每一PIN二极管(10)连接T形结构贴片(9)和谐振腔的顶部外围金属(11)，其中两个PIN二极管(10)位于T形结构贴片(9)的横条贴片的同一侧且相对长条矩形缝隙(8)镜像对称设置，另一个PIN二极管(10)置于T形结构贴片(9)的长条贴片的底部靠近微带线(4)的一侧，三个PIN二极管(10)形成三角形。