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一种汽车电池断电保护装置及其方法
摘要文本
本发明涉及汽车电池控制技术领域,公开一种汽车电池断电保护装置及其方法,包括保护壳体,保护壳体上安装有导电件,导电件包括铜排一与铜排二;铜排一与铜排二之间滑动安装有移动块,移动块上固定安装有弹片,移动块的一端安装有拉绳,移动块的一侧安装有锁定结构。本发明断电保护装置,在汽车海运过程中,驾驶汽车进入集装箱后,通过拉绳位于驾驶室内的一端来对汽车进行断电操作,有效的控制蓄电池的放电线路断开,保证蓄电池的电量,且防止海运过程中,海上控制腐蚀正在放电的蓄电池极柱,适用于大多数车辆电池,安装于电池侧面,不会为汽车运输造成负担,且控制稳定可靠,断电与通电操作方便,可回收进行多次利用,适用于长距离的车辆运输。
申请人信息
- 申请人:浙江致威电子科技有限公司
- 申请人地址:325608 浙江省温州市乐清市虹桥镇幸福东路1077号
- 发明人: 浙江致威电子科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车电池断电保护装置及其方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410030728.2 |
| 申请日 | 2024/1/9 |
| 公告号 | CN117799551A |
| 公开日 | 2024/4/2 |
| IPC主分类号 | B60R16/033 |
| 权利人 | 浙江致威电子科技有限公司 |
| 发明人 | 赵顺荣; 朱学锋; 林仕法; 卢勇; 薛晓霞 |
| 地址 | 浙江省温州市乐清市虹桥镇幸福东路1077号 |
专利主权项内容
1.一种汽车电池断电保护装置,包括保护壳体,其特征在于,所述保护壳体上安装有导电件,导电件包括用于向负极线路输电的铜排一(12)与用于接通负极的铜排二;所述铜排一(12)与铜排二之间滑动安装有移动块(5),移动块(5)上固定安装有用于控制电路通断的弹片(7),移动块(5)的一端安装有用于驱动弹片(7)移动的拉绳(4),移动块(5)的一侧安装有用于固定的锁定结构。