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一种船用雾化器及其控制方法

申请号: CN202410033149.3
申请人: 温州蓝天能源科技股份有限公司
申请日期: 2024/1/9

摘要文本

本发明公开涉及一种船用雾化器,包括雾化罐,所述雾化罐上连接有循环主泵,循环主泵的输出端上连接有第5三通电磁阀;水罐,水罐上连接有进水泵,进水泵的输出端连接至雾化罐上,还包括有第2控制阀;雾化剂罐,雾化剂罐上连接有进雾化剂泵,进雾化剂泵输出端连接至雾化罐上,还包括有第3控制阀;柴油罐,柴油罐上连接有进柴油泵,进柴油泵输出端连接至雾化罐上,还包括有用于控制进柴油泵与雾化罐通断的第4控制阀,将水、柴油、柴油助燃剂分别按照配比量导入雾化罐,进行混合雾化,雾化完成以后导入至储存罐,然后根据需求通过供油管道给柴油发动机提供成品燃料,在将柴油发动机的回油管道内的油导回到油管内,此循环完成。。来自:马 克 团 队

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种船用雾化器及其控制方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410033149.3
申请日 2024/1/9
公告号 CN117703644A
公开日 2024/3/15
IPC主分类号 F02M29/00
权利人 温州蓝天能源科技股份有限公司
发明人 傅晓滨; 谭继承; 田森; 陈云; 黄丰溢; 童仕鹏; 卢鑫博; 周尧
地址 浙江省温州市温州经济技术开发区滨海二十二路379号

专利主权项内容

1.一种船用雾化器,其特征在于:包括雾化罐,所述雾化罐上连接有循环主泵,循环主泵的输出端上连接有第5三通电磁阀;水罐,水罐上连接有进水泵,进水泵的输出端连接至雾化罐上,还包括有控制进水泵与雾化罐通断的第2控制阀;雾化剂罐,雾化剂罐上连接有进雾化剂泵,进雾化剂泵输出端连接至雾化罐上,还包括有控制进雾化剂泵与雾化罐通断的第3控制阀;柴油罐,柴油罐上连接有进柴油泵,进柴油泵输出端连接至雾化罐上,还包括有用于控制进柴油泵与雾化罐通断的第4控制阀;储存罐,所述第5三通电磁阀其中一个输出端经管道回流至雾化罐,第二个输出端连接在储存罐上,储存罐上设有第一输油管和第二输油管,第一输油管上依次连接有第6三通电磁阀、第8控制阀、第一输液泵、第一加热器、第7三通电磁阀和第一柴油发动机,第二输油管上依次连接有第12三通电磁阀、第1控制阀、第二输液泵、第二加热器、第11三通电磁阀和第二柴油发动机,还包括有循环副泵,循环副泵的输入端和输出端均连接在储存罐上;第9三通电磁阀,所述第9三通电磁阀的输入端连接在第一柴油发动机的回油管上,其中一个输出端经管道回流至柴油罐上,另一个输出端连接有三通接头,三通接头经管道回流至储存罐内;第10三通电磁阀,所述第10三通电磁阀的输入端连接在第二柴油发动机的回油管上,且其中一个输出端与三通接头连接,另一个输出端经管道回流至柴油罐内;所述柴油罐上具有两组输出端,其中一组与进柴油泵连接,另一组与第6三通电磁阀、第7三通电磁阀、第12三通电磁阀和第11三通电磁阀连接。 () (来 自 )