一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路
摘要文本
华域汽车电动系统有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路,至少包括整流桥、变压机构、有源箝位驱动电路及有源箝位电路;其中变压机构包括:谐振电感器Lr,谐振电感器Lr的一端与整流桥连接;变压器,变压器的原边线圈Lm与谐振电感器Lr的另一端连接,变压器的副边分别与有源箝位驱动电路及有源箝位电路连接;有源箝位驱动电路的输出端与有源箝位电路连接。与现有技术相比,本发明抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路具有以下优点:降低电路成本;可以克服传统的初级侧加二极管箝位的方法只能箝位由外加的谐振电感器与整流管结电容产生的振荡,而不能抑制变压器漏感与整流管结电容产生的振荡的问题,并消除了谐振能量在初级环路上的损耗,提高了系统的效率。
专利主权项内容
1.一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路,其特征在于,至少包括整流桥、变压机构、有源箝位驱动电路及有源箝位电路;其中所述变压机构包括:谐振电感器Lr,所述谐振电感器Lr的一端与所述整流桥连接;变压器,所述变压器的原边线圈Lm与所述谐振电感器Lr的另一端连接,所述变压器的副边分别与所述有源箝位驱动电路及所述有源箝位电路连接;所述有源箝位驱动电路的输出端与所述有源箝位电路连接;所述有源箝位驱动电路包括:驱动单元,所述驱动单元的输入端与驱动单片机连接;比较单元,所述比较单元的输入端与所述变压机构的副边连接;驱动芯片,所述驱动芯片的输入端分别与所述驱动单元的输出端及所述比较单元的输出端连接,所述驱动芯片的输出端与所述有源箝位电路连接;所述驱动单元包括:驱动放大器U1,所述驱动放大器U1的正相输入端与所述驱动单片机连接,所述驱动放大器U1的反相输入端与数字电源连接,所述驱动放大器U1的输出端与所述驱动芯片的输入端连接。
专利申请信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种抑制移相全桥次级侧电压振荡的控制电路 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810734611.7 |
| 申请日 | 2018年7月6日 |
| 公告号 | CN108712082B |
| 公开日 | 2024年2月6日 |
| IPC主分类号 | H02M3/335 |
| 权利人 | 华域汽车电动系统有限公司 |
| 发明人 | 刘长柱; 马岭; 徐峰 |
| 地址 | 上海市浦东新区金闻路88号 |